3、六西格玛管理是什么？
20世纪80年代在美国摩托罗拉（Motorola）发明的六西格玛不仅在美国，欧洲和日本，目前在我们中国也被认识，接受，传播，导入和实施。虽然六西格玛是在摩托罗拉开始的，但在美国华尔街引起轰动效应的却是从1999年开始至2003年连续5年被著名的《金融时报》评为“全球最受尊敬的公司”的美国GE公司。GE从1995年开始导入和全面实施六西格玛，经过短短的5年时间在2000年就创造了30亿美元的相关收益。也正是由于GE在六西格玛方面的巨大成功才使六西格玛在美国在世界范围内得到迅速的传播和纷纷采用。摩托罗拉公司在短短5年时间里由于成功实施六西格玛使其产品质量提高了10倍，并由于其在质量方面的突出贡献1989年被美国政府授予极负盛名的马尔科姆 鲍得里奇（Malcolm Baldrige）国家质量大奖。这样的成就不仅仅局限于GE和摩托罗拉公司，联信（AlliedSignal），IBM，索尼（Sony），Honda，Maytag，Raytheon，Texas Instruments，Bombadier，ABB，Samsung等世界著名的跨国公司也都已经和正在取得巨大的收益和成功。
西格玛是希腊文字在统计学里代表标准偏差，表示散布（或变动）的一种测量尺度。因此六西格玛对于正态分布来讲是代表良品数以平均为中心，在左右6倍的标准偏差内被生产出来的流程能力。即六西格玛是指每生产100万个产品时把缺陷降低到3.4个以下的流程能力。因此西格玛是定量化了的流程能力值。但是我们在此所讲的6SIGMA缺陷是比过去的缺陷定义即不能满足顾客的期待或要求的情况具有更广泛的含义，即缺陷是指妨碍流程或服务的所有要因。
在这里我们应该对西格玛的使用范围有一个明确的理解。西格玛不是适用于产品或服务的全体，而是适用于一个一个产品或服务内在的重要品质特性（CTQ， Critical To Quality）。因此六西格玛是适用于产品或服务CTQ的成果目标。举一个例子来说，“六西格玛汽车”是指什么意思呢？在这里不是指生产一百万台汽车时发生不良汽车的数量是3.4台，而是指在一台汽车中CTQ的平均缺陷可能性是100万个机会中只出现3.4个的情况。因此与其说某一产品是六西格玛水平不如说某一产品内的平均不良发生可能性是六西格玛更为确切。
从经营的角度讲，六西格玛的终极目标是提高企业的收益性。但过去的许多经营革新或者品质管理方法比起收益性更加注重生产性或者品质本身的提高。因此这些方法虽然在提高生产性和品质方面取得了或多或少的成功，但在收益性方面还远未达到应该能够达到的水平，因此竞争力未得到很大的提高。6Sigma正是解决这些问题的强有力的经营革新战略。GE的前CEO杰克韦尔奇曾经指出6Sigma，一种突破提升式的企业战略，是GE所曾施行过的企业活动中最重要的一个。他是未来GE领导核心的基因成分。
