2019公路检验工程师桥梁隧道工程章节试题：荷载试验_第6页

　　(四)综合题

　　1. 某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2 X 1_ 0m(人行 道)+7..5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。

　　(1) 静载试验的加载工况应包括( )。

　　A.跨中截面最大正弯矩加载

　　B.支点附近截面最大剪力加载

　　C.L/8截面最大正弯矩加载

　　D.跨中截面最大负弯矩加载

　　(2) 试验计算中，以下哪些考虑是正确的( )。

　　A. 以车道荷载作为加载控制

　　B. 荷载效率取0.98 ~ 1.02

　　C•正式加载前，应完成试验荷载下挠度、应力理论值计算

　　D.设计控制内力需计入人群荷载

　　(3) 静载试验的测试内容应包括( )。

　　A.应变 B.挠度

　　C.实际冲击系数D.裂缝

　　(4) 试验加载实施时，以下哪些做法是错误的( )。

　　A. 为便于试验组织,应安排在天气晴朗的时段进行试验

　　B. 可采用三轴车作为试验加载车辆

　　C. 试验桥梁为小跨径桥梁，无需进行分级加载

　　D. 试验荷载作用下，跨中附近出现新裂缝，最大宽度达到0.18mm,因此需终止加载 试验

　　(5) 试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0• 60 ~0. 75,挠度校验系数为0• 55 ~0.72,最大实测竖向裂缝宽度为0. 21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5. 5% ~13. 5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有( )。

　　A.满足要求

　　B•结构强度、刚度不满足要求

　　C. 结构刚度、强度满足要求,但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满 足要求

　　D. 结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求

　　2. 某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变,试完成下述相 关试验操作。.

　　(1) 适合本桥应变测试的应变片标距有( )。

　　A. 10mm

　　B, 20mm

　　C. 80mm

　　D. 100mm

　　(2) 应变片粘贴过程中的相关操作，正确的包括( )。 ：

　　A. 贴片部位应平整干燥

　　B. 温度补偿片可粘贴在自备的钢筋上

　　C. 应变片的绝缘电阻应满足要求

　　D. 应对应变片采取适当的防护措施

　　(3) 关于应变仪的操作和调试,以下表述正确的包括( )。

　　A. 实桥应变测试一般采用1/4组桥方式

　　B. 应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数标称值相同，否则应加以修正

　　C. 应变仪量程必须大于50000 x 10_6

　　D. 调零结果的数据越接近零且越稳定，则测试效果越好

　　(4) 以下哪些现象属异常情形( )。

　　A.试验加载期间，应变测点被太阳照射

　　B•仪器调试时，测点开路，显示“ OVER”等信息

　　C.桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大

　　D. 空载状态下，多次测试结果的数据很接近

　　(5) 当应变数据出现不稳定，波动和漂移较大时，应从以下( )等方面检查原因。

　　A. 贴片质量不佳，可能存在应变片受潮、绝缘电阻偏低等现象

　　B. 应变片虚焊、应变仪与应变片连接不可靠

　　C. 更换电脑的操作系统，使之运行更加稳定

　　D. 地脉动造成的桥梁振动过大