2019公路检验工程师桥梁隧道工程章节试题：荷载试验_第5页

　　14. 简支梁桥静载试验的主要加载工况包括( )。

　　A.跨中截面最大负弯矩 B.跨中截面最大正弯矩

　　C•跨中截面最大剪力 D.支点(附近)截面最大剪力

　　15. 关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括( )。

　　A.汽车荷载应计人冲击系数

　　B•设计控制荷载中不计入人群荷载

　　C. 整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算

　　D. 荷载效率应满足0. 95 ~ 1 _ 05的要求

　　16. 桥梁静载试验，电阻应变片电测的操作内容包括( )等。

　　A. 采用合适的桥路组合方式连接应变片,通常采用半桥

　　B. 应变仪灵敏系数设定

　　C. 进行恰当的温度补偿

　　D. 应变仪应尽量远离电磁干扰源

　　E. 正式加载之前，应对应变数据的稳定性进行观测

　　17. 将百分表安装在支架上进行桥梁静挠度测试，以下相关操作正确的包括( )。

　　A. 百分表夹持可靠，并保证竖向垂直安装

　　B. 百分表要有足够的预压值，保证正、负方向的量程满足要求

　　D. 百分表测杆与结构接触的部位应平整光滑

　　E. 测试支架应稳定可靠

　　18. 桥梁静载试验当出现下述( )等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安 全时,方能进行下一阶段的加载。

　　A. 控制测点应力超过计算值

　　B. 控制测点变位(挠度)超过规范限值

　　C. 发现存在少量超宽裂缝

　　D. 试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形

　　E. 试验加载过程中出现不明原因的异响和振动

　　19. 某普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，当出现下述( )情形时，可判定桥梁承载力 不满足要求。

　　A. 主要测点结构校验系数大于1

　　B. 主要测点的相对残余变位大于25%

　　C. 试验荷载作用下，跨中下缘出现新增竖向裂缝

　　D. 试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形

　　20. 在用全预应力混凝土桥梁静载试验，关于结构抗裂性能的要求，表述正确的有

　　A. 不允许出现竖向裂缝 B.横向裂缝宽度不超过0.10mm

　　C. 纵向裂缝宽度不超过〇• 20mm D.不允许出现横向裂缝

　　21. 桥梁静载试验结束后，需要整理分析的数据和资料主要包括( )。

　　A. 加载车辆型号、编号、轮轴距、载重等相关试验荷载资料

　　B. 实测应变的修正和应力计算

　　C. 实测值与计算值的比较分析资料

　　D. 裂缝宽度、裂缝分布图等裂缝资料

　　22. 桥梁结构动力(自振)特性参数包括()等指标。

　　A.自振频率

　　B.动挠度

　　C•阻尼

　　D.动应变

　　E. 振型

　　23. 桥梁结构动力特性测定的试验方法包括()。

　　A.冲击能量法 B•自由振动衰减法

　　C.强迫振动法(共振法) D.环境随机振动法

　　E. 冲击回波法

　　24. 桥梁行车动力反应测定试验的加载方法主要包括( )等。

　　A.无障碍行车试验 B.弯道离心力测定试验

　　C.有障碍行车试验 D.特征截面刹车制动试验

　　E. 特征截面跳车

　　25. 关于实桥振型测定试验，以下描述正确的有( )。

　　A. 目前环境随机振动法是桥梁振型测定的常用方法

　　B. 环境随机振动法需要测定激励荷载的力值

　　C. 需设定一个用于和其他通道进行比较的参考点，该参考点应设在主要振型的节 点上

　　D. 频谱分析时需进行幅值分析和相位分析

　　26. 采用振动法测定斜拉桥索力，影响测试精度的因素包括( )。

　　A. 索自振频率的测试精度

　　B. 索的实际约束情况和索长度的计算精度

　　C. 索横向抗弯刚度大小

　　D. 索单位长度质量的计算精度