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公路工程质量通病控制措施_第7页

考试网(www.examw.com)  2008年2月25日  

㈢、     清孔、下钢筋笼、下导管应连续作业。
㈣、     浇筑砼前,应再次检查沉渣厚度。不满足,二次清孔。
57、砼在灌注过程中钢筋笼上浮。预防措施:
㈠、     砼在接近钢筋笼骨架时,宜使导管保持较大的埋深,在钢筋笼底部1米左右范围内,减慢灌注速度,当砼上升到骨架底口4米以上时,再提升导管,使其底高于骨架底部2米以上即可恢复正常灌注速度。来源:www.examda.com
㈡、     将2-4根延长伸至孔底。
㈢、     保持合适的泥浆相对密度防止流沙涌入托起钢筋笼。
㈣、     坍落度不宜过小。
58、导管进水。预防措施;
㈠、     首批混凝土储量要充足,导管底口距孔底的间距以30~50厘米为宜,受批混凝土浇注后导管应埋入混凝土。
㈡、     导管接头要严密,灌注前要进行水密性、承压、抗拉试验。
㈢、     导管提升平稳,测深准确。
59、卡管。预防措施:
㈠、     隔水球胆直径应略小于导管直径,灌注前要做隔水球通过试验。
㈡、     混凝土坍落度不宜过小、流动性差、夹有大粒径集料、粗集料集中的混凝土不允许灌注。
㈢、     埋管不宜过深,加快灌注速度,避免混凝土在管内初凝。
60、埋管。预防措施:
㈠、     严格控制埋管深度一般不得超过6~8米。
㈡、     在导管上端安装附着式振捣器,拔管前或停灌时间较长时,均应适当振捣,使导管周围的混凝土不致过早地处凝。
㈢、     首批混凝土掺入缓凝剂,加速灌注速度,
㈣、     导管接头螺栓事先应检查是否稳妥。
㈤、     提升导管时不可猛拔。
61、断桩、夹泥。预防措施:
㈠、     严格控制混凝土的坍落度和和易性。
㈡、     应连续灌注,灌注时间不能过长,防止续灌的混凝土冲破顶层。
㈢、     导管埋入混凝土不得小于2米,导管不得漏水,导管第一节长度应大于4米。
㈣、     灌注时,经常精确测定已灌注混凝土面标高,防止误判导致管埋深过小。
62、挖孔质量控制不好。预防措施:
㈠、     挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加桩的摩阻力。
㈡、     在挖孔过程中,须经常检查桩孔尺寸和平面位置。

来源:考试网-质量工程师考试

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