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公路工程质量通病控制措施_第5页

考试网(www.examw.com)  2008年2月25日  

㈡、电缆槽壁中预埋的管、件、预留孔、槽,应按设计位置定位。
㈢、电缆托架应镀锌防绣,并应保持在同一水平面上,其高低偏差不大于
±5mm。
㈣、槽壁中每隔50m预埋接地引线的一端应与预埋件焊接牢固。
㈤、
(二)、不良和特殊地质地段隧道施工
42、坍塌方施工预防措施:
㈠、     先排水:在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施,尽可能将坑外之水截于坑道之外。
㈡、     短开挖:各部开挖工序间距要尽量缩短,以减少围岩暴露时间。
㈢、     弱爆破:在爆破时,要用浅眼、确保支护结构有足够的强度。
㈣、     强支护:针对地质情况,确保支护结构有足够的强度。
㈤、     快衬砌:衬砌工作须紧跟开挖工作面进行,力求衬砌尽快成环。
㈥、     勤检查、勤检测:对围岩发现有变形或异壮,要立即采取及时处理隐患43、
桥涵工程
一、涵洞、通道
44、基底承载力不足造成的不均匀沉降。预防措施:
㈤、     机械开挖时,预留20-30厘米由人工清理,减少对原壮土的扰动。
㈥、     基底挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。
㈦、     按设计和施工规范对基底进行处治。
㈧、     开挖到设计标高后,为基底承载力达不到设计要求,应及时和设计单位联系,不得私自处理。
46、跑模、露浆、表面不平整、蜂窝麻面。预防措施
㈠、     加强模板与支撑,在模板拼装时接缝要严密、平整,支撑牢固,误差在规范范围内。
㈡、     脱模剂必须采用优质专业脱模剂,如:新机油、食用盐等,严禁用废机油、肥皂液等。
㈢、     尽量采用整体式模板,减少模板接缝数量。
㈣、     模板接缝尽量采用字、母接缝。
㈤、     混凝土捣固应用技术熟练的工人,既不能过捣,也不能漏捣,振捣时应快插慢提,以表面泛浆振平为宜。
㈥、     模板每次使用后,应专人整修、清理,不得乱仍乱放。
47、混凝土养护不及时产生表面裂纹。预防措施:
⑴、     混凝土浇筑完成后及时覆盖和养护,或采用塑料包裹养生方法。
⑵、     混凝土浇水养护时间不宜少于7天。
⑶、     混凝土养护过程中,注意温度变化。
⑷、     混凝土的配合比,水灰比不宜过大。
48、拆模时使砼结构物损坏、变形。预防措施:

来源:考试网-质量工程师考试

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