2020年造价工程师考试《造价管理》章节基础题：第三章第五节_第2页

　　21、某工程单代号网络计划如下图所示，其关键线路有( )条。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　22、工程网络计划中，对关键线路描述正确的是( )。

　　A、双代号网络计划中由关键节点组成

　　B、单代号网络计划中时间间隔均为零

　　C、双代号时标网络计划中无虚工作

　　D、单代号网络计划中由关键工作组成

　　23、双代号时标网络计划中，波形线表示工作的( )。

　　A、总时差

　　B、自由时差

　　C、持续时差

　　D、工作时间

　　24、某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 B 的总时差和自由时差( )周。

　　A、均为 1

　　B、分别为 2 和 1

　　C、分别为 4 和 1

　　D、均为 4

　　25、关于关键路线，下列说法错误的是( )。

　　A、在双代号时标网络中，从起始节点到终止节点，自始至终不出现波形线的是关键路线

　　B、在双代号网络图中，关键路线是工作持续时间最长的路线

　　C、关键路线上如果总时差为零，自由时差可以不为零

　　D、在单代号网络图中，从起始节点到终止节点，所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路

　　26、某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 E 的自由时差为( )。

　　A、0

　　B、1 周

　　C、2 周

　　D、3 周

　　27、下列关于工期优化的基本方法的说明，正确的是( )。

　　A、工期优化的基本方法是改变网络中工作之间的逻辑关系

　　B、工期优化主要是通过压缩持续时间最长的工作的持续时间来减小总工期

　　C、工期优化过程中，不能将关键工作压缩成非关键工作

　　D、工期优化过程中，如有多条关键线路，只压缩其中一条即可

　　28、工程网络计划费用优化是通过( )寻求工程总成本最低时的工期安排。

　　A、调整组合直接费用率最小的关键工作的逻辑关系

　　B、缩短组合直接费用率最大的关键工作的持续时间

　　C、缩短组合直接费用率最小的关键工作的持续时间

　　D、调整组合直接费用率最大的关键工作的逻辑关系

　　29、工程网络计划费用优化的目标是( )。

　　A、在工期延长最少的条件下使资源需用量尽可能均衡

　　B、在满足资源限制的条件下使工期保持不变

　　C、在工期最短的条件下使工程总成本最低

　　D、寻求工程总成本最低时的工期安排

　　30、工程网络计划资源优化的目的是通过改变( )，使资源按照时间的分布符合优化目标。

　　A、工作间逻辑关系

　　B、工作的持续时间

　　C、工作的开始时间和完成时间

　　D、工作的资源强度

　　31、工程网络计划资源优化的目的之一是为了寻求( )。

　　A、工程总成本最低条件下的资源均衡安排

　　B、资源均衡使用条件下的最短工期安排

　　C、资源使用最少条件下的合理工期安排

　　D、资源有限条件下的最短工期安排

　　32、采用前锋线控制工程进度，下列说法正确的是( )。

　　A、工作实际进展位置落在检查日期左侧，表明该工作进度超前

　　B、工作实际进展位置落在检查日期重合，表明该工作进度延后

　　C、工作实际进度位置点落后检查日期小于原有总时差，不影响总工期

　　D、工作实际进度位置点超前检查日期，则工期将提前

　　33、在某工程网络计划中，已知工作 P 的总时差和自由时差分别为 5 天和 2 天，工程师检查实际进度时，发现该工作的持续时间延长了 4 天，说明此时工作 P 的实际进度( )。

　　A、既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行

　　B、不影响总工期，但将其紧后工作的最早开始时间推迟 2 天

　　C、将其紧后工作的最早开始时间推迟 2 天，并使总工期延长 1 天

　　D、将其紧后工作的最早开始时间推迟 4 天，并使总工期延长 2 天

　　34、在列表比较法中，出现( )情况时，工作实际进度偏差将影响总工期。

　　A、工作尚有总时差小于原有总时差，且为负值

　　B、工作尚有总时差小于原有总时差，且为正值

　　C、工作尚有自由时差小于原有自由时差，且为负值

　　D、工作尚有自由时差小于原有自由时差，且为正值

　　35、当实际进度偏差影响到后续工作、总工期而需要调整进度计划时，其调整方法是( )。

　　A、改变某些工作之间的逻辑关系或缩短某些工作的持续时间

　　B、缩短某些工作的持续时间或增加资源的供应

　　C、缩短直接费用率最大的关键工作或改变某些工作之间的逻辑关系

　　D、增加资源的供应或缩短直接费用率最大的关键工作