一、单项选择题(共 60 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意)

　　1.运输活动是社会再生产的重要环节，其主要目的是(　　)。

　　A.连接生产与流通

　　B.连接生产与消费

　　C.实现旅客与货物在空间上的位移

　　D.完成再生产过程

　　【答案】C

　　【考点】运输的目的

　　【解析】运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动，运输是社会再生产过程中的重要环节。

　　2.综合性运输枢纽是指(　　)。

　　A.具有商业功能的枢纽

　　B.兼容客、货运输的枢纽

　　C.可为旅客提供换乘的枢纽

　　D.至少连接两种运输方式的枢纽

　　【答案】D

　　【考点】综合性运输枢纽

　　【解析】综合性运输枢纽通常位于多种运输方式的衔接点上，它可以是一座综合性的交通港站，也可以是一座城市，比如新加坡，由多个大型的独立式交通港站组成，以保证所需要的多种运输方式在空间上衔接，班次安排上协调，或者各种运输方式之间换乘十分方便。

　　3.与托盘同时发展起来并配套使用的运输设备是(　　)。

　　A.集装箱

　　B.集装袋

　　C.叉车

　　D.传输带

　　【答案】C

　　【考点】运输设备

　　【解析】托盘是和叉车同时发展起来的，两者的共同使用，形成了有效的装卸系统，大大促进了装卸活动的发展，使装卸机械化水平得以提高，使长期以来在运输过程中的装卸瓶颈得以解决或改善。

　　4.根据我国《国民经济行业分类》，交通运输业属于(　　)。

　　A.第一产业

　　B.第二产业

　　C.第三产业

　　D.第四产业

　　【答案】C

　　【考点】运输业的性质

　　【解析】运输业的服务特性是基于三次产业理论，即运输业被列入第三产业。我国《国民经济行业分类》规定了我国的产业分类方法，按照这一标准，第一产业为农业;第二产业为工业和建筑业;第三产业为除了第一、第二产业以外的其他各业。根据我国的实际情况将第三产业分为流通和服务两大部门，交通运输业就属于第三产业的流通部门。

　　5.关于运输速度的说法，正确的是(　　)。

　　A.运送速度大于技术速度

　　B.运送速度小于技术速度

　　C.营运速度大于技术速度

　　D.运送速度大于营运速度

　　【答案】B

　　【考点】运输速度的比较

　　【解析】运送速度是衡量各种运输方式经济效果的重要指标之一，技术速度是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的千米数。技术速度是决定运送速度的基本条件，但运送速度一般都低于技术速度。

　　6.相对于公路运输，航空运输成本结构的特点是(　　)。

　　A.可变成本所占比重低、固定成本所占比重高

　　B.可变成本所占比重高、固定成本所占比重高

　　C.可变成本所占比重高、固定成本所占比重低

　　D.可变成本所占比重低、固定成本所占比重低

　　【答案】A

　　【考点】运输成本的比较

　　【解析】航空运输成本结构是低可变成本和高固定成本。在总运营成本中，一般约 40%是可变成本，60%是固定成本。固定成本之所以比较高，主要是因为航空公司使用的飞机价值非常昂贵。可变成本包括燃油消耗费用、飞机维修费、飞行津贴补助费、飞机起降服务费、指挥费和航路费等。

　　7.国际多式联运是在(　　)的基础上产生和发展起来的一种现代运输组织。

　　A.驮背运输

　　B.滚装运输

　　C.甩挂运输

　　D.集装箱运输

　　【答案】D

　　【考点】国际多式联运

　　【解析】国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式。A 项，驮背运输是一种公路和铁路联合的运输方式。B 项，滚装运输是以装满集装箱或货物的运输车辆作为运输单元。C 项，甩挂运输是指汽车列车按预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式。

　　8.运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商共同构成(　　)。

　　A.运输市场客体

　　B.运输市场主体

　　C.运输市场实体

　　D.运输市场载体

　　【答案】B

　　【考点】运输市场主体

　　【解析】运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场中间商所构成。

　　9.在运输市场分类中，供给量大于需求量的运输市场属于(　　)。

　　A.买方市场

　　B.卖方市场

　　C.完全竞争市场

　　D.垄断竞争市场

　　【答案】A

　　【考点】运输市场的分类

　　【解析】按运输市场供求状况划分，运输市场可划分为运输买方市场和运输卖方市场。运输买方市场也称客方市场或货方市场，其基本特征有：①在这种运输市场上，运输供给大于运输需求。②由于运输市场供大于求，所以，运输供给方竞争激烈。③由于竞争不外乎有两种途径，即价格竞争和非价格竞争，其中非价格竞争以质量竞争为核心，所以，运输供给方激烈的竞争，必然对运输需求方(又称买方)有利。

　　10.运输供给价格弹性等于 1，表明(　　)。

　　A.运输供给增长速度大于运输价格增长速度

　　B.运输供给增长速度小于运输价格增长速度

　　C.运输供给增长速度等于运输价格增长速度

　　D.运输供给增长速度与运输价格增长速度无关

　　【答案】C

　　【考点】运输供给价格弹性

　　【解析】运输供给价格弹性等于 1，表明运输供给是单位弹性的，运输供给增长速度等于运输价格增长速度。