11.下列情况中，会导致生产者总收入减少的是(　　)。

　　A.需求缺乏弹性时，价格上升

　　B.需求缺乏弹性时，价格下降

　　C.需求富有弹性时，价格上升

　　D.需求富有弹性时，价格下降

　　E.需求具有单位弹性时，价格下降

　　【答案】BC

　　【解析】当需求曲线比较陡峭，也就是需求缺乏弹性时，需求变化百分比小于价格变化百分比，这时价格上升，总收入增加，价格与总收入同向变化;反之，当需求曲线比较平缓，也就是需求富有弹性时，价格的微小变化会引起需求量的较大幅度变化，这时价格上升，总收入减少，价格与总收入反向变化;需求具有单位弹性时，无论价格下降还是上升，总收入都不变。

　　12.航空运输的需求弹性主要有(　　)。

　　A.价格弹性

　　B.互补弹性

　　C.替代弹性

　　D.收入弹性

　　E.交叉弹性

　　【答案】ADE

　　【解析】航空运输的需求弹性主要包括：①航空运输需求的价格弹性，是指航空运输市场需求量对于航空运输价格变化的反应程度;②航空运输需求的收入弹性，是指航空运输市场需求量变动对于消费者收入变动的反应程度;③航空运输需求的交叉弹性，是指航空运输市场需求量变动对于其他相关产品价格变动的反应程度。

　　13.航空运输市场供给的特点有(　　)。

　　A.运输供给的整体不可分性

　　B.运输供给的平衡难以控制

　　C.运输供给的广泛性和多样性

　　D.运输供给的部分可替代性

　　E.运输供给的不可替代性

　　【答案】ABD

　　【解析】航空运输市场供给的特点有：①运输供给的整体不可分性;②运输供求的平衡难以控制;③运输供给的部分可替代性;④运输供给的外部性。

　　14.关于影响航空运输市场供给的主要因素，下列说法正确的有(　　)。

　　A.一般来说，在其他条件相同时，如果航空运输服务价格上升，航空运输服务的供给会增加

　　B.其他条件不变时，生产要素价格上涨，企业就会减少航空运输服务的供给量

　　C.新的、效率更高、油耗更低的机型投入运输生产，航空公司就会在一定价格水平上提供更多的航空运输服务

　　D.航空运输服务的供给量与生产要素的价格之间存在正相关关系

　　E.新的效率更高、油耗更低的机型投入运输生产，使航空公司的航空运输成本降低，那么航空公司就会在一定价格水平上增加航空运输产品和服务供给

　　【答案】ABCE

　　【解析】影响航空运输市场供给的主要因素分为：①影响航空运输市场供给总量的因素，包括：航空运输产品和服务价格、生产要素的价格、生产技术;②影响单个运输市场供给的因素，包括：成本、网络通达性、服务质量。D项，假定其他条件不变，生产要素价格上涨，航空运输企业的利润减少，就会减少航空运输产品和服务的供给量。航空运输服务的供给量与生产要素的价格之间存在负相关关系。

　　15.关于航空运输市场的供给曲线，下列说法正确的有(　　)。

　　A.纵轴表示商品或服务的价格

　　B.横轴表示商品或服务的供给量

　　C.供给曲线是一条向右下方倾斜的曲线

　　D.供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线

　　E.供给曲线与需求曲线是同一条曲线

　　【答案】ABD

　　【解析】供给曲线是描述商品或服务的价格与其供给量之间关系的曲线，其纵轴表示商品或服务的价格，横轴表示商品或服务的供给量。由于价格与供给量之间存在正相关关系，产品或服务的价格越高，其供给量越多，所以供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线。C 项，供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线;E项，供给曲线与需求曲线不同，二者不是同一条曲线，需求曲线是一条向右下方倾斜的曲线。

　　16.关于航空市场供给价格弹性的影响因素，下列说法正确的有(　　)。

　　A.如果生产要素适应运输需求的范围大，则供给弹性就大

　　B.如果生产要素适应运输需求的范围小，则供给弹性就小

　　C.一般来说，能够根据价格的变动灵活调整运力的产业，其供给价格弹性小

　　D.如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加较大，则该种运输供给的价格弹性较小

　　E.如果增加运输供给引起的成本增加不大，则该种运输供给的价格弹性大

　　【答案】ABDE

　　【解析】航空运输供给的价格弹性是指航空运输市场供给量对于航空运输价格变化的反应程度。C 项，一般来说，能够根据价格的变动灵活调整运力的产业，其供给价格弹性大。

　　17.航空运输市场的要素主要包括(　　)。

　　A.运输监管者

　　B.运输需求者

　　C.运输供应者

　　D.运输服务者

　　E.运输中介者

　　【答案】BCE

　　【解析】构成航空运输市场的主要要素包括：①运输需求者，是指具有现实和潜在需求的单位、组织和个人;②运输供给者，是指提供各种客货运输服务，满足运输需求者对空间位移等运输服务需求的各类运输者;③运输中介者，是指为客货运输需求者和供给者提供中介服务的各种客货运输服务代理人或经纪人。

　　18.关于航空运输市场的均衡，下列说法不正确的有(　　)。

　　A.指对航空运输这一经济系统变动发生作用的各种力量处于平衡的状态

　　B.买卖双方力量均等，供应量与需求量相一致

　　C.在均衡时，所有消费者都能在理想的价位上获得航空服务

　　D.买者愿意而且能够购买的航空运输服务量与卖者愿意而且能够提供的航空运输服务量相等

　　E.供给者的供应量为无穷大

　　【答案】CE

　　【解析】经济学意义上的均衡是指对经济系统变动发生作用的各种力量处于平衡的状态。对于航空运输市场来说，当买卖双方力量均等，供应量与需求量相一致时，就是达到了市场均衡，这时的价格是买卖双方都接受的价格，称为均衡价格;这时买者愿意而且能够购买的航空运输服务量与卖者愿意而且能够提供的航空运输服务量相等，称为均衡数量。

　　19.在完全竞争的市场上，下列关于航空运输市场的说法正确的有(　　)。

　　A.价格高于均衡价格，供应量增加，需求量减少，供应量超过需求量，出现供给过剩

　　B.市场价格低于均衡价格，供应量减少，需求量增加，需求量超过供应量，出现供给短缺

　　C.出现供给短缺时，生产厂商之间的竞争会把价格压低，而价格下降会促使需求量增加，供给量减少，直至达到市场均衡

　　D.出现供给过剩时，生产厂商就会提高销售价格，而价格上升会促使供应量增加，需求量减少，直至达到市场均衡

　　E.价格调整后，会推动供应量和需求量变化，从而达到市场均衡

　　【答案】ABE

　　【解析】在完全竞争的市场上，假如价格高于均衡价格，供应量增加，需求量减少，供应量超过需求量，出现供给过剩，这时生产厂商之间的竞争会把价格压低，而价格下降会促使需求量增加，供给量减少，直至达到市场均衡。反之，如果市场价格低于均衡价格，供应量减少，需求量增加，需求量超过供应量，出现供给短缺，消费者买不到他们所需要的商品或服务，这时生产厂商就会提高销售价格，而价格上升会促使供应量增加，需求量减少，直至达到市场均衡。