2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》日常练习题(11)_第4页

　　四.综合题

　　1.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护,某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题。

　　(1)根据《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017)的规定，喷射混凝土的实测项目包括( )

　　A.混凝土强度

　　B.墙面平整度

　　C.喷层厚度

　　D.喷层与围岩接触状况

　　(2)喷射混凝土试件的制取要求为( )。

　　A.在板件上喷射混凝土,切割制取边长 100mm 的立方体试件,在标准条件下养护 28d

　　B.在板件上喷射混凝土,切割制取边长 150mm 的立方体试件,在标准条件下养护 28d

　　C.每 20 延米在拱部、边墙各取 1 组(3 个)试件

　　D.每 10 延米在拱部、边墙各取 1 组(3 个)试件

　　(3)对喷射混凝土厚度进行检测,规范规定值为( )。

　　A.平均厚度≥设计厚度

　　B.60%的测点厚度≥设计厚度

　　C.80%的测点厚度≥设计厚度

　　D.最小厚度≥0.8 设计厚度

　　E.最小厚度≥0.6 设计厚度

　　(4)对喷射混土喷层与围岩接触状况检测,可采用的方法为( )。

　　A 超声法

　　B.地质雷达法

　　C.凿孔法

　　D.射线法21

　　(1)ACD 【解析】 教材 P406 页 一、质量检测内容

　　(2)AD 【解析】 100mm 的立方体标养 28d、每 10 延米在拱部、边墙各取 1 组(3 个)试件

　　均值不低于 1.05 倍设计值，且任一组试件抗压强度不低于 0.9 倍设计值，第二组不合格。

　　(3)ABE 【解析】教材 P409 页(2)合格标准

　　(4)BC

　　【解析】超声法、射线法无法检测喷射混土喷层与围岩接触状况解析(3) 由于试件为边长 100mm 的立方体试件,采用标准试验方法测得的混凝土极限抗压强度以 0.95 的系数进行换算。第 1 批试件有 12 组试件，当同批试件组数大于或等于 10 时，试抗压强度平均值应不低于设计值,任一组试件抗压强度(即同批抗压强度最小值)应不低于 0.85 倍的设计值。其实测均值为 29.20×0.95=27.74MPa>25.00MPa(合格)强度最小值为 22.60×0.95=21.47MPa>21.25MPa(0.85 倍设计强度)(合格)

　　第 2 批试件有 9 组试件,当同批试件组数小于 10 时,试件抗压强度平均值应不低于 1.05 倍设计值,任一组试件抗压强度应不低于 0.90 倍的设计值。其实测均值为29.32x0.95=27.86MPa>26.25MPa(1.05 倍设计强度)(合格)强度最小值为 29.32x0.95=27.86MPa>26.25MPa(1.05 倍设计强度)(合格)

　　2.某公路双向双车道隧道,长 1825m,埋深 90m,在隧道进洞 300m 后,遇有一断层及其影响带F5,采用钻探技术,探明前方断层及其影响带宽 45m,并与隧道轴线斜交,该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带,岩层破碎,地下水较丰富。根据以上相关信息,回答以下问题。

　　(1)该隧道属于( )

　　A.短隧道

　　B.中隧道

　　C.长隧道

　　D.特长隧道

　　(2)隧道排水系统中地下水的流程,以下哪一个流程是对的( )。

　　A.围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管

　　B.围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管

　　C.围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管

　　D.围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管

　　(3)修补防水层破损处时,所用的补钉一般剪成( )

　　A.圆形

　　B.正方形

　　C.长方形

　　D.三角形

　　(4)本隧道在穿越断层破碎带时可采用的超前支护措施有( )。

　　A.超前管棚22

　　B.超前小导管

　　C.超前钻孔预注浆

　　D.超前锚杆

　　(5)本隧道在穿越断层破碎带时可采用的施工方法有( )。

　　A.全断面法

　　B.CD 法

　　C.多台阶法

　　D.环向开挖预留核心土

　　【答案】

　　(1)C 【解析】教材 P384 公路隧道长度分类表

　　(2)D 【解析】教材 P444 一、排水系统的组成

　　(3)A 【解析】防水卷材出现破损、烤焦等情况应立即修补，补片材料应与防水板相同，修补片尺寸要求大于破坏边缘 70mm。修补片宜裁剪成圆角，不宜裁剪成有正方形、长方形、三角形等的尖角。

　　(4)ABCD 【解析】超前管棚、超前小导管、超前钻孔预注浆、超前锚杆等都属于围岩稳定措施。

　　(5)BCD

　　【解析】全断面法适用于Ⅰ-Ⅲ级围岩，本题中围岩条件较差，不适用全断面法。

　　3.某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级,地下水不发育,偶有点滴水渗漏。试根据上述问题，回答下列问题：

　　(1)通过隧道超前地质预报应达到下列( )目的。

　　A.进一步查清道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件,指导工程施工顺利进行

　　B 降低地质灾害发生的率和危害程度

　　C 为优化工程设计提供地质依据

　　D.为编制峻工文件提供地质资料

　　(2)根据隧道地质条件,超前地质预报中宜采用的物探法有( )。

　　A.高分辨率直流电法

　　B.电磁波反射法

　　C.弹性波反射法

　　D.瞬变电磁法

　　E.红外探测法

　　(3)若采用电磁波法(地质雷达法)进行超前地质预报可选取的天线频率为( )

　　A.900MHZ

　　B 400MHZ

　　C 100MHZ

　　D 40MHZ

　　(4)若采用瞬变电磁法进行超前地质预报,下列数据解释正确的是( )

　　A.一般情况下,视电阻率较高,曲线比较规则,表明围岩完整性较好,含水率低

　　B.一般情况下,视电阻率较高,曲线不规则,表明围岩完整性较差,含水率低23

　　C.一般情况下,视电阻率较低,曲线不规则,表明围岩完整性较差,含水率高

　　D.一般情况下,视电阻率较低,曲线比较规则,表明围岩完整性较好,含水率低

　　(5)关于采用地震波反射法进行超前地质预报,下列说法正确的是( )

　　A.采用炸药爆破激发地震波,炸药药量越大,探测效果越好

　　B.激发前,炮孔应用水或其他介质填充

　　C.所有炮点应同时激发,时间差不得超过 1s

　　D.可用于地质构造、不良地质体范围的探测预报

　　【答案】

　　(1)ABCD【解析】所有选项都正确。

　　(2)BC 【解析】因为该隧道地下水不发育，所以不适合 A、D、E 三种方法。

　　(3)CD

　　(4)AC

　　(5)BD

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