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2018年公路检验工程师水运结构与地基提升练习试题九_第2页

来源:考试网  [2018年10月3日]  【

  11、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔深应B要求测定的深度。

  A、等于 B、略深于

  C、浅于 D、略浅于

  12、C是正态分布函数的位置参数

  A、标准偏差 B、变异系数

  C、平均值 D、中位数

  13、其它情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑能力A。

  A、越强 B、越差

  C、不一定越强 D、强、弱无规律

  14、大型挡土墙工程应按B进行质量检验与评定。

  A、分项工程 B、分部工程

  C、单位工程 D、单项工程

  15、路面结构层厚度的评定采用B作为否决指标。

  A、平均值 B、平均值的置信下限

  C、平均值的置信上限 D、单点极值

  16、D可能引起系统误差。

  A、判断误差 B、环境变化

  C、干扰 D、仪器校准误差

  17、进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1,主要工程权值取C。

  A、1 B、1.5

  C、2 D、3

  18、C为路基工程的主要分部工程。

  A、排水工程 B、砌筑工程

  C、小桥 D、土方路基

  19、“评定标准”规定,如果高速公路土方路基路床的压实度标准为95%,则单点的极值标准为C

  A、95% B、93%

  C、90% D、88%

  20、现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会A。

  A、偏大

  B、偏小

  C、相同

  D、偏大偏小无规律

责编:zj10160201

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