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公路工程质量通病控制措施_第4页

加入收藏  【 】  [ 2008-2-25 ]

㈡、     采用全断面衬砌模板台车作业时,应采用砼输送泵、洞外拌和站,配备砼搅拌运输车等配套机械设备,使砼拌合、运输、灌注全过程组成流水作业线,不间断施工。
㈢、     砼拌合站的生产能力应能适应衬砌的需要,并必须采取自动计量。砼运输采用轨行式砼输送罐车。
33、结构防排水施工处理不当。预防措施;
㈠、     洞内永久性防排水结构物施工应符合规范要求。
㈡、     衬砌背后或隧道底设排水沟、盲沟和引水管时,可根据隧道渗水量大小适当调整排水设施的位置、间距等。
㈢、     隧道的排水设施应配合衬砌进行。
㈣、     衬砌背后压注水泥砂浆防水时,应符合规范要求。
㈤、     当衬砌背后压注水泥砂浆后仍有渗水现象,可注水泥-水玻璃浆液或其它化学浆液。
㈥、     隧道衬砌采用防水砼时,必须经现场试验达到规定要求后方可使用。
㈦、     衬砌的施工缝和沉降缝可采用橡胶止水带防水。
34、衬砌中防水层在铺设中有破损、折曲现象。预防措施:
㈠、     防水层铺设前,喷砼层表面不得有锚杆或钢筋断头外露。
㈡、     防水层按环状铺设,并视材质采取相应接合方法。
㈢、     防水层的接头处应擦净,塑料防水层应与材质相同的焊条焊接。
㈣、     采用无纺布做滤层时,防水板与无纺布应密切叠合,整体铺挂。
㈤、     开挖和衬砌作业不得损坏防水层,当发现层面有损坏时应及时修补。
㈥、     防水层铺设长度应根据衬砌长度确定。
35、注浆时压力控制不足,影响注浆效果。预防措施:
㈠、     注降压力应为0.5-1.0Mpa。必要时可在孔口处设置止浆塞。
㈡、     止浆塞应能承受规定的最大注压力或水压。
36、仰拱施工预防措施:
㈠、     仰拱施工前,必须将隧道底需碴、杂物、积水等清理干净,超挖应采用同级混凝土回填。
㈡、     仰拱宜在拱墙二次衬砌前进行,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环长度。
㈢、     仰拱施作应一次成型,避免分部灌筑。
㈣、     仰拱施工缝和变形缝处应作防水处理。
37、电缆槽施工控制措施:
㈠、电缆槽应随边墙基础施工一次挖好,不应在边墙灌注后再爆破开挖。
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