㈡、     崩塌：可采取喷射砼、地表锚杆、锚索、防落石棚、水泥、水玻璃等注浆加固措施。
㈢、     偏压：可采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切分部开挖、弱爆破、打超前锚杆、管棚等措施，以减少偏压力。
24、隧道施工易出现超欠挖。预防措施：
㈠、     开挖采用光面爆破，严格控制超欠挖。当岩层完整、岩石抗压强压达到30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，根据规范要求，容许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于5厘米。拱、墙角1米内断面严禁欠挖。
㈡、     尽量减少欠挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值应符合规范要求。
㈢、     采用光面爆破、根据围岩地质情况，及时调整钻爆参数，并提高作业人员的技术水平，将超挖值控制在允许值以内。
㈣、     测定超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。
㈤、     采用符合衬砌时，隧道内开挖轮廓应豫留变形量。
㈥、     当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量，保证衬砌设计厚度。
㈦、     对超挖的部分，在施作二次衬砌时，墙脚以下部位不得用其它材料回填，应用同标号砼回填，1米以上，可用浆砌片石回填，但应保证衬砌设计厚度。 
27、未按设计要求进行铺设钢筋网等临时支护。预防措施：
㈠、     按设计要求加工了，挂网，钢筋应是符合设计的合格材料。
㈡、     铺设钢筋网应符合下列要求：
A、        除在砂土地层开挖隧道外，钢筋网应在开挖面清理危石、封闭后进行铺挂网应尽量密贴开挖面。
B、         砂层地段应先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷砼。
C、        采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设。
D、        钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固。
E、         开始喷砼时，喷头距喷射面的距离以0.8-1.0米为宜，喷射角度不小于750，保护层厚度不得小于2厘米。
F、         喷射中如有脱落的石块或砼块被钢筋网卡住时，应及时清理。
31、台车衬砌质量控制措施；
㈠、     衬砌台车的选择；中常隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车；短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。