二、多选题
1下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有( ) 。
A.温度作用
B.汽车撞击作用
C.地震作用
D.混泥土收缩及徐变作用
E.船舶或漂流物的撞击作用
参考答案:B,E
参考解析:
偶然作用 :船舶的撞击作用.漂流物的撞击作用.汽车撞击作用。
2桥梁支架(拱架)刚度验算时,其荷载组合为模板.支架.拱架自重和( )。
A.振动混凝土产生的荷载
B.倾倒混凝土时产生的水平荷载
C.新浇筑混凝土的重力
D.施工人员和施工材料堆放的荷载
E.雪荷载.冬季保温设施荷载
参考答案:C,E
参考解析:
计算模板.支架和拱架时,应考虑下列荷载并按表1B413021-1进行荷载组合:
(1)模板.支架自重和拱架自重;
(2)新浇筑混凝土.钢筋.预应力筋或其他圬工结构物的重力;
(3)施工人员及施工设备.施工材料等荷载;
(4)振捣混凝土时产生的振动荷载;
(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力;
(6)混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载;
(7)设于水中的支架所承受的水流压力.波浪力.流冰压力.船只及其他漂浮物的撞击力;
(8)其他可能产生的荷载,如风荷载.雪荷载.冬季保温设施荷载等。
3关于模板.支架.拱架拆除期限的原则规定的说法,正确的是( )。
A.一般应在混泥土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板
B.跨径小于10m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架
C.中等跨径的实腹式拱,宜在拱上小拱圈砌好时卸架
D.大跨径空腹式拱,宜在拱上小拱圈砌好时卸架
E.当需要进行裸拱卸架时,应对裸拱进行截面强度及稳定性验算
参考答案:A,B,E
参考解析:
跨径小于10m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架;大跨径实腹式拱,宜在拱上小拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。
4关于拆除技术要求的说法,正确的是( )。
A.在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记
B.满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落
C.简支梁.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落
D.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架
E.卸落拱架时,应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况
参考答案:A,D,E
参考解析:
满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。 简支梁.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。
5关于大体积混凝土规定的说法,正确的是( )。
A.大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行
B.外加剂宜采用缓凝剂、减水剂
C.混凝土的浇筑温度不宜高于40℃
D.在混凝土内埋设冷却管通水冷却,用冷却水搅拌混凝土,降低入仓温度
E.减小浇筑层厚度,加快混凝土散热速度
参考答案:A,B,D,E
参考解析:
选项C错误,大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5°C;热期施工时,宜采取措施降低混凝土的入模温度,且其入模温度不宜高于28°C。对大体积混凝土进行温度控制时,应使其内部最高温度不大于75°C.内表温差不大于25°C。宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料,外加剂宜采用缓凝剂、减水剂;掺合料宜釆用粉煤灰、矿渣粉等。
6关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,正确的有( )。
A.当坑壁不稳定时,应设挡板支撑,稳定坑壁
B.土质较差且有严重流沙现象时,可设集水坑排水
C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟
D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m
E.基坑应尽量在少雨季节开挖
参考答案:A,C,E
参考解析:
土质较差且有严重流沙现象时,应采用井点降水法。坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m ,动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽;水文地质条件欠佳时应有加固措施。
7沉桩时,应立即停止锤击的判据是( )。
A.沉入度突然发生急剧变化
B.桩身突然发生倾斜.移位
C.桩不下沉,桩锤有严重的回弹
D.桩侧地面有隆起现象
E.桩尖已沉入到设计标高
参考答案:A,B,C,D
参考解析:
沉桩时,如遇到沉入度突然发生急剧变化;桩身突然发生倾斜.移位;桩不下沉,桩锤有严重的回弹;桩顶破碎或桩身开裂.变形;桩侧地面有严重隆起等现象时,应立即停止锤击,查明原因,采取措施后方可继续施工。
8正循环回转钻孔的特点是( )。
A.钻进与排渣同时连续进行
B.钻进与排渣效率较高
C.孔壁坍塌的可能性较反循环法的大
D.施工占地较多,且机具设备较复杂
E.需设置泥浆槽.沉淀池等
参考答案:A,D,E
参考解析:
正循环回转钻孔:系利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行,在适用的土层中钻进速度较快,但需设置泥浆槽.沉淀池等,施工占地较多,且机具设备较复杂。
9钻孔灌注桩断桩的原因主要是( )。
A.混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差
B.盲目提升导管,使导管脱离混凝土面
C.钢筋笼将导管卡住,转动后拔管
D.导管接头处渗漏
E.混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长
参考答案:A,B,D,E
参考解析:
钻孔灌注桩断桩的原因:
①混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
②计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。
③钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中。
④导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中。
⑤混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长,造成堵管事故。
10套箱围堰封底混凝土厚度应考虑的主要因素是( )。
A.桩周摩擦阻力
B.桩低支承反力
C.浮力
D.套箱重力
E.混凝土重力
参考答案:A,C,D,E
参考解析:
套箱围堰应采用刚性导管进行水下混凝土封底,封底混凝土厚度应根据桩周摩擦阻力.浮力.套箱及混凝土重力等计算确定。
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