二、多选题

　　1钻孔灌注桩断桩的原因有( )。

　　A.混凝土坍落度小，石料粒径过大，导管直径较小，在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好

　　B.由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管

　　C.在导管提拔时，导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面

　　D.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断

　　E.导管渗漏致使空气进入导管内，在混凝土内形成软弱层

　　参考答案：A,B,C,D

　　参考解析：

　　断桩的原因：

　　①混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。

　　②计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。

　　③钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混人混凝土中。

　　④导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。

　　⑤混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。

　　2关于热拌沥青碎石基层施工的说法，正确的是( )。

　　A.沥青混合料必须在沥青拌和场拌制，可采用强制式拌和机拌制

　　B.热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净

　　C.拌和机拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象

　　D.气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料

　　E.运料车应用篷布覆盖，用以保温.防雨.防污染

　　参考答案：B,C,E

　　参考解析：

　　选项A错误，沥青混合料必须在沥青拌合场拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。 选项D错误，当高速公路和一级公路施工气温低于10°C.其他等级公路施工气温低于5°C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。

　　3关于沥青碎石路面的说法，正确的是( )

　　A.冬季不易产生冻缩裂缝

　　B.沥青用量多，且需要添加矿粉

　　C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化

　　D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

　　E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

　　参考答案：A,C,E

　　参考解析：

　　用沥青碎石作面层的路面，其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙，有利于高速行车;石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少，且不用矿粉，造价低，但其孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三.四级公路。

　　4液体石油沥青适用于( )。

　　A.透层

　　B.粘层

　　C.封层

　　D.拌制冷拌沥青混合料

　　E.沥青贯入式路面

　　参考答案：A,B,D

　　参考解析：

　　液体石油沥青适用于透层.粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所，可选用快凝.中凝.慢凝的液体石油沥青，其质量应符合"道路液体石油沥青技术要求"的规定。

　　5关于沥青混合料的拌和.运输.摊铺的说法，正确的是( )。

　　A.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂

　　B.运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失

　　C.低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃

　　D.已离析.硬化在运输车箱内的混合料应进行二次拌和

　　E.设置强制式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站

　　参考答案：A,B,C

　　参考解析：

　　选项D错误，出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。 选项E错误，设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。

　　6关于封层施工技术要点，说法正确的是( )。

　　A.宜选择在干燥和较热的季节施工

　　B.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳.水分蒸发.干燥成型后方可开放交通

　　C.稀浆封层施工气温不得低于10℃

　　D.分两层摊铺时，第一层摊铺后立即进行第二层摊铺

　　E.乳化沥青稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺

　　参考答案：A,B,C,E

　　参考解析：

　　选项D错误，稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。

　　7重铺再生法常用的加热方法有( )。

　　A.火焰加热

　　B.红外线加热

　　C.热气加热

　　D.微波加热

　　E.电加热

　　参考答案：B,C

　　参考解析：

　　目前现有的加热方式有火焰加热.红外线加热.热气加热.微波加热。其中红外线加热和热气加热为常用的加热方法，微波加热是一项有发展前景的新技术。

　　8高速公路.一级公路的胀缝板宜选用( )。

　　A.木材类

　　B.塑胶类

　　C.橡胶泡沫类

　　D.沥青纤维类

　　E.硅树脂类

　　参考答案：B,C,D

　　参考解析：

　　应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩.施工时不变形.弹性复原率高.耐久性好的胀缝板。高速公路.一级公路宜采用塑胶.橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板。

　　9下列措施中，可防止沥青混凝土路面不平整的是( )。

　　A.摊铺机不在中途停顿

　　B.不得随意调整摊铺机的行驶速度

　　C.设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料

　　D.先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层

　　E.严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步

　　参考答案：A,B,C,E

　　参考解析：

　　沥青混凝土路面不平整预防措施：

　　1.在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。

　　2.现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。

　　3.路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。

　　4.针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频.振幅。

　　5.在摊铺机前设专人清除掉在"滑靴"前的混合料及摊铺机履带下的混合料。

　　6.为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。

　　7.做好沥青混凝土路面接缝施工。

　　10关于隧道供电的说法，正确的是( )。

　　A.隧道照明，成洞段和不作业地段供电电压可用220V

　　B.隧道照明，瓦斯地段供电电压不得超过36V

　　C.洞外变电站宜设在洞口附近

　　D.成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设

　　E.瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线

　　参考答案：A,C,D,E

　　参考解析：

　　1.隧道供电电压应符合以下要求： (1)供电线路应采用220/380V三相五线系统。

　　(2)动力设备应采用三相380V。

　　(3)隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过110V ，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12~24V。

　　(4)选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于10%;36V及24V线不得大于5%。

　　2. 洞外变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。

　　3. 供电线路布置和安装应符合下列要求：

　　(1)成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设;施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆;竖井、斜井宜使用铠装电缆;瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线。

　　(2)瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设。涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电，并有可靠的切换装置。

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