二、多项选择题(共 20 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分)
61.运输市场上出售的商品(位移)具有( )等特性。
A.派生性
B.不可感知性
C.不可分离性
D.不可贮藏性
E.缺乏所有权
62.影响旅客运输需求的主要因素有( )。
A.社会经济发展水平
B.居民生活水平和消费水平
C.人口数量
D.运输价格
E.社会阶层
63.一般说来,可持续运输是与可持续发展相容的运输,基本内容包括以下几个方面( )
A.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡,即可持续运输与可持续发展相一致
B.运输的经济与财务可持续性,即运输资源能够得到充分有效的利用。可持续运输条件下的运输系统其运行能保持良好的财务状况,运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值并实现有效和公平的代际转移
C.运输的环境与生态可持续性,即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或私人的运输决策框架中,以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用
D.运输的社会可持续性,即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配
E.运输质量的可持续性,即不同运输在服务质量方面具有可持续性
64.如下( )津贴,属于岗位津贴.
A.警衔
B.计划生育工作人员
C.审计人员工作
D.教龄
E.法院办案人员岗位
65.铁路客票可以分为( )。
A.普通客票
B.加快客票
C.硬卧客票
D.经济客票
E.软卧客票
66.如遇( )的情况时,由发站在货运单内注明,运价里程按实际经由计算。
A.因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输
B.因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输
C.铁路方面安排其绕路运输
D.属于五定班列运输的货物,按班列经路运输
E.所运货物属于二级超限货物
67.决定工业区位的因子是( )
A.运费
B.劳动力
C.自然条件
D.集聚
E.市场
68.资本金是企业在工商行政部门登记的注册资金,按照投资主体的不同,资本金可分为( )。
A.国家资本金
B.集体资本金
C.法人资本金
D.个人资本金
E.外商资本金
69.次生环境影响评价的特点有( )
A.总体属于直接影响评价类型
B.总体属于间接影响评价类型
C.进行定量分析的难度大
D.易于进行定量分析
E.影响因素多
70.运输企业可以用( )等方法提高市场占有率。
A.吸引更多的新顾客
B.提高运输工具的技术含量
C.增加运营人员数
D.增加既有顾客的购买数量
E.减少顾客的流失
71.抽样调查一般可以分为( )等几类。
A.非固定样本抽样调查
B.随机抽样调查
C.等距抽样调查
D.非随机抽样调查
E.固定样本抽样调查
72.客运旅行服务的主要特点有:同一服务产品品质差异的多变性、旅行服务产品的( )等。
A.超前性
B.无形性
C.复杂性
D.相互替代性
E.不可储存性
73.运输业按其性质属于( )
A.物资流通部门
B.物质生产部门
C.公共服务业
D.旅游娱乐业
E.第三产业。
74.铁路发展规划主要从( )描述了未来铁路的发展前景
A.路网规模
B.列车速度
C.路网质量
D.技术水平
E.路网结构
75.与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有( )特点
A.运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护
B.运输业产品价格有批发、零售等不同形式
C.运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
D.运输价值的创造过程也就是其实现过程
E.运输价值应等于运输成本
76.人力资源管理具有( )等特点。
A.普遍性
B.综合性
C.生产性
D.适应性
E.消费性
77.由盈亏平衡图可以得出以下的结论:( )。
A.盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也没有亏损
B.盈亏平衡点不变,完成的运量越多,实现的利润越多
C.盈亏平衡点不变,完成的运量越多,运输成本越大,实现的利润越少
D.运输收入越大,盈亏平衡点越高
E.在运输收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响,因定总成本越大,盈亏平衡点越高
78.第三方物流成功运作的关键性因素有( )等
A.建立快速反应的体系
B.形成规模经济效益
C.运用电子信息技术
D.有助于客户减少资本投入和进入新的市场
E.解决运输衔接
79.下列( )属于直接融资方式
A.发行股票和债券
B.中方拨款
C.银行贷款
D.民间借款
E.占用其他企业资金
80.运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括( )。
A.货币成本
B.堵塞成本
C.时间成本
D.体力成本
E.精神成本