2017年二级注册结构工程师《专业考试》常考试题（4）_第2页

　　11.50t的中级工作制处于一18°C地区的露天料场的钢吊车梁，宜采用下列哪种钢?( D )

　　A. Q235-A;

　　B. Q235B?F;

　　C. Q235-C;

　　D. Q235-D。

　　12.钢材冲击韧性 与工作温度T之间的关系为( C )。

　　A.T降低， 增加 B.T增加， 降低

　　C.T降低， 降低 D.T改变， 不变

　　13.钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由( B )等于单向拉伸时的屈服点决定的。

　　A 最大主拉应力σ1 B 最大剪应力τ1 C 最大主压应力σ3 D 折算应力σeq

　　14.钢材的力学性能指标，最基本、最主要的是( C )时的力学性能指标。

　　A 承受剪切 B 承受弯曲 C 单向拉伸 D 两向和三向受力

　　15.钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由( D )等于单向拉伸时的屈服点确定的。

　　A.最大主拉应力σ1;

　　B.最大剪应力τ1 ;

　　C.最大主压应力σ3;

　　D.折算应力σeq

　　16. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的( B )。

　　A两侧边为轧制边 B两侧边为火焰切割边

　　C一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边 D一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边

　　17.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的? ( C )

　　Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值;

　　Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值;

　　Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值;

　　Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。

　　A Ⅰ、Ⅲ B Ⅱ、Ⅲ C Ⅰ、Ⅳ D Ⅱ、Ⅳ

　　18.钢结构用钢的含碳量一般不大于( C )。

　　A 0.6% B 0.25% C 0.22% D 0.2%

　　19.在构件发生断裂破坏前，无明显先兆的情况是( )的典型特征。

　　A脆性破坏 B塑性破坏 C强度破坏 D失稳破坏

　　20.在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载( C )。

　　A 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数

　　B 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数

　　C 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

　　D 永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数