2020公路检验工程师《桥梁隧道工程》预习试题九_第3页

　　三、多项选择题(下列各题的备选项中，至少有两个将合题意，选项全部正确得满分.选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分)

　　1.超声透射波法检查桩身完整性，声测管埋设数量应为(　)。

　　A.桩径≤1500 mm，埋设 3 根

　　B.桩径≤1200 mm，埋设 3 根

　　C.桩径>1500mm，埋设 4 根

　　D.桩径>1200mm，埋设 4 根

　　2.采用单向多循环法进行基桩水平静推试验，表述正确的包括(　)。

　　A.该方法适用承受反复水平荷载的基桩

　　B.该方法适用承受长期水平荷载的基桩

　　C.非软土地基，当桩顶水平位移超过 20 一 30mm，应停止加载

　　D.当桩侧地表有明显裂纹或隆起时.应停止加载

　　3.当出现下列(　　)情形之一时，可将桥梁整体技术状况直接评定为 5 类。

　　A.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝

　　B.钢筋混凝土桥梁存在宽度超标裂缝

　　C.扩大基础存在冲刷现象，冲空面积达到巧%

　　D.坛工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重

　　4.对桥梁进行承载力检测评定，应包括(　)方面的检算。

　　A.强度

　　B.刚度

　　C.抗裂性

　　D.稳定性

　　5.配筋混凝土桥梁承载能力检算评定，承载能力检算系数 Z1 根据(　)检测结果确定。

　　A.材质强度

　　B.结构自振频率

　　C.混凝土碳化深度

　　D.结构或构件缺损状况

　　E.钢筋锈蚀电位

　　6.针对桥梁技术状况检查基础上的承载能力检测评定，以下表述正确的包括(　)。

　　A.荷载效应与抗力效应的比值大于 1.0 时，判定承载能力不满足要求

　　B.荷载效应与抗力效应的比值小于 1.0 时，判定承载能力满足要求

　　C.荷载效应与抗力效应的比值大于 1.2 时，判定承载能力不满足要求

　　D.荷载效应与抗力效应的比值为 1.0～1.2 时，应通过荷载试验确定其承载能力

　　7.配筋混凝土桥梁承载力检算评定，(　)属于该类桥型的分项检算系数。

　　A.阻尼比

　　B.冲击系数

　　C.混凝土截面折减系数

　　D.活载影响修正系数