2019公路检验工程师道路工程客观题特训试题七_第4页

　　16、 D 可能引起系统误差。

　　A、判断误差 B、环境变化

　　C、干扰 D、仪器校准误差

　　17、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取 C 。

　　A、1 B、1.5

　　C、2 D、3

　　18、 C 为路基工程的主要分部工程。

　　A、排水工程 B、砌筑工程

　　C、小桥 D、土方路基

　　19、“评定标准”规定，高速公路土方路基路床的压实度标准为95%，则单点的极值标准为 C 。

　　A、95% B、93%

　　C、90% D、88%

　　20、现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会 A 。

　　A、偏大 B、偏小

　　C、相同 D、偏大偏小无规律

　　21、在一般情况下，对同一种土采用重型击实比轻型击实试验确定的最大干密度关系是 A。

　　A、ρ重 >ρ轻

　　B、ρ重<ρ轻

　　C、ρ重 =ρ轻

　　D、无规律的

　　22、将0.285修约成两位有效数字后，其修约值为 A 。

　　A、0.28 B、0.280

　　C、0.29 D、0.290

　　23、 D 可能引起随机误差。

　　A、判断误差 B、过失误差

　　C、视读误差 D、仪器校准误差

　　24、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会 A 。

　　A、偏大 B、偏小

　　C、较准确 D、偏大偏无规律

　　25、 A 是正态分布函数的形状参数。

　　A、标准偏差 B、极 差

　　C、平均值 D、中位数

　　26、自动弯沉仪测定的弯沉为 B 。

　　A、回弹弯沉 B、总弯沉

　　C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉

　　27、同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的 A 。

　　A、大 B、小

　　C、一样 D、无确切规律

　　28、垫层应按 A 进行质量检验评定。

　　A、分项工程 B、分部工程

　　C、单位工程 D、单项工程

　　29、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定， A 不是级配碎石基层的实测项目。

　　A、弯沉 B、平整度

　　C、厚度 D、压实度

　　30、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的 B 变化。

　　A、宽度 B、高程

　　C、坡度 D、厚度