2019公路检验工程师桥梁隧道工程章节试题：施工监控量测_第2页

　　(二) 判断题

　　I. 隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛”，收敛值为两次量测的长度之差。( )

　　2•锚杆轴力是检验锚杆使用效果的依据。 ( )

　　3•围岩内部位移量测的仪器常用收敛计。 ( )

　　4. 隧道在开挖过程中，开挖工作面四周三倍洞径范围内受开挖影响最大。 ( )

　　5. 对一些有特殊意义和具有代表性意义的区段以及试验区段进行补充测试，以求更深人地掌握围岩的稳定状态与锚喷支护效果，指导未开挖区的设计与施工进行的监控量测项目称 为选测项目。 ( )

　　6. 选测项目的量测间距应视需要而定，或在有代表性的地段选取若干个测试断面。( )

　　7. 对于埋深较浅、固结程度低的地层，水平成层的场合，收敛量测比拱顶下沉量测更为重要。 ( )

　　8. 通过锚杆轴力量测，结合位移量测，可以判断围岩发展趋势，分析围岩内强度下降区的界限。 ( )

　　9. 钢弦式压力盒的密封防潮试验中，将压力盒放在专设的压力罐中，先让其在水中浸泡，然后加0.4MPa的压力，恒压12h取出压力盒并启开，检查其密封质量。若无渗漏现象，则 可以认为密封防潮良好，可以使用，否则应更换密封圈。 ( )

　　10•通过对钢架的应力量测，可知钢架的实际工作状态，从钢架的性能曲线上可以确定在 此压力作用下钢架所具有的安全系数,视具体情况确定是否需要采用加固措施。 ( )

　　II. 隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。 ( )

　　12. 隧道施工监控量测测点一般设置在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h内、下次爆破前测取初读数。 .( )