2018年公路检验工程师水运结构与地基考前冲刺试题及答案一_第3页

　　三、判断题

　　1、同一根钻孔灌注桩，应根据地质情况分段，选用不同性能指标的泥浆。

　　( √ )正确 ( )不正确

　　2、钢声测管的接收信号比塑料管的强，故一般采用钢声测管。

　　( )正确 ( √ )不正确

　　3、钢材的屈强比越大，结构可靠性越高。

　　( )正确 ( √ )不正确

　　4、预应力钢材的松弛试验，其环境温度因保持在20oC +2 oC范围内。

　　( √ )正确 ( )不正确

　　5、在进行预应力锚具组装件疲劳实验时，如预应筋为钢丝，试验应力上限取预应力钢材拉强度标准值的65%，如预应力筋为冷拉Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，实验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的80%，应力幅度皆为80MPa。

　　( )正确 ( √ )不正确

　　6、采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。

　　( )正确 ( √ )不正确

　　7、若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时，则该组混凝土强度不合格。

　　( √ )正确 ( )不正确

　　8、增加水泥用量可使砼强度增加，徐变减少。

　　( )正确 ( √ )不正确

　　9、为减少水泥混凝土的收缩变形，可采用蒸汽养护、低水灰比、高浆集比，或掺氯盐早强剂等措施。

　　( )正确 ( √ )不正确

　　10、桥梁荷载实验在描述试验值与理论值分析比较时，引入结构检验系数μ，其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比，μ越大，表明结构刚度较大，材料强度较高。

　　( )正确 ( √ )不正确