2018年公路检验工程师考试《水运材料》考前巩固练习二_第3页

　　水泥包装标志中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全也属不合格品。 (√ )

　　水泥试验中试验室温度必须控制200C±10C，相对湿度大于90% ( ×)

　　立窑水泥可直接应用在不受冻环境地区处于海水环境中的钢筋混凝土。 (× )

　　磨得越细的水泥，标准稠度用水量越大。 (√ )

　　海砂不能用于拌和钢筋混凝土。 ( ×)

　　海水环境工程中严禁采用活性细骨料。 ( √)

　　当砂颗粒级配不合格时，则在工程建设中严禁使用。 ( ×)

　　热轧带肋钢筋试验中有一组试验某一试验结果不符和标准要求，则判断该批为不合格。 (× )

　　冷轧带肋钢筋试验如有一项试验结果不符和标准要求，该不合格盘报废。 (√ )

　　钢筋加工过程中，若发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应进行化学成分检验或其它专项检验。 (√ )

　　金属拉伸试验屈服点的计算应遵循四舍五入的法则，最后结果修约至1N/mm2。 (× )

　　检测混凝土外加剂的性能时，各种混凝土材料及试验环境温度均应保持在20 0C±30C 。 ( √)

　　在港口工程中，可直接采用粉煤灰作为掺合料。 ( ×)

　　在拌和混凝土时可直接采用地表水或地下水作拌合用水。 (× )

　　钢筋混凝土和预应力混凝土，均不得采用海水拌和。 (√ )

　　修补材料与老混凝土粘结时，其结合性良好，结合后的粘结强度应小于所粘混凝土的抗拉强度。 ( ×)

　　强度和抗风化性能合格的砖，根据尺寸偏差、外观质量、泛霜和石灰爆裂分为优等品、一等品、合格品三个质量等级。 ( √)

　　在各种环境中的水运工程均不得使用的水泥是烧粘土质火山灰质硅酸盐水泥。 ( √)

　　有抗冻性要求的细骨料中总含泥量不超过0.7%。 ( ×)