2018年咨询工程师《方法实务》重点题(三)_第3页

　　答案：

　　1.估算单台进口车辆购置费

　　进口车辆货价=30000X 8.3=249000(元)

　　海运费及运输保险费=1500X 8.3=12450(元)

　　进口关税=(249000+12 450)X22%=57 519(元)

　　增值税二(249 000+12 450+57 519)X17%=54 224.73(元)

　　银行财务费=249 000X0.5%=1 245(元)

　　外贸手续费=(249 000+12 450)X1.5%=3 921.75(元)

　　进口车辆购置费：249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=

　　384 360.48(元)

　　点评：此处容易出错误的有三种情况：一是购置费缺项;二是增值税、银行财务费、外贸手续费的计费基础出错：三是在离岸价及海运费计算中乘以了影子汇率转换系数1.08。详见教

　　材P72,P73。

　　2.国民经济评价

　　(1)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/公里，不用调整，关税和增值税为转移支付不必考虑、

　　进口车辆购置费用现值=(30 000+1 500)x 1.08x 8.3+1 245+3 921.75+6 000=

　　293 532.75(元)

　　每公里分摊车辆的购置成本=293 532.75x(A/P,10%，8)/100 000=0.55(元)

　　进口车辆：每台车辆每公里的人工费=30 000x1.2/100000=0.36(元)

　　因此三项合计每辆车每公里的经济成本为1.6l(元)：

　　(二)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里.购置税为转移支付不予考虑

　　每公里分摊车辆的购置成本=200000x(A/P,10%,8)/100 000=0.37(元)

　　国产车辆：每台车辆每公里的人工费=30000/100000=0.30(元)

　　因此三项合计每台车辆每公里的经济成本为1.27(元)。

　　点评：此处容易出错误的有四种情况：一是没有按照动态计算规则计算，在计算每公里分摊车辆的购置成本时没有考虑资金的时间价值：二是在计算进口车辆购置费用现值时对于银行财务费和外贸手续费也乘以了1.08的影子汇率转换系数：三是在计算经济成本时漏项;四是没有将车辆的购置成本分摊到每公里去计算。

　　3.10台进口车辆每公里的经济成本共计为16.10元;14台国产车辆每公里的经济成本共计为17.78元

　　结论：因为10辆进口车每公里经济成本小于14辆国产车的，故方案一优于方