6.在一车队中，前后两种车流状态的流量分别为4000辆/小时和3600辆/小时，空间平均车速分别为40公里/小时和30公里/小时，则车流波的波速为
A．20公里/小时 B.-30公里/小时
C.-20公里/小时 D.50公里/小时
7.用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是
A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象
B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象
C.事故率法不考虑交通的使用状况
D.事故率法没有缺点
8.设计自行车停车场时，我国选用的标准车型是
A.20英寸车 B.22英寸车
C.26英寸车 D.28英寸车
9.月平均日交通量简写为
A.AADT B.WADT
C.MADT D.ADT
10.在多路线概率分配模型中，已知节点i到节点j的线权为L.W.(i,j)，节点i的点权为P.W. (i)，进入节点i的交通量为Qi，则该连线上的分配交通量Qij为
A.Qij=Qi［L.W.(i,j)+P.W.(i)］ B.Qij=Qi［L.W.(i,j)-P.W.(i)］
C.Qij=Qi［L.W.(i,j)·P.W.(i)］ D.Qij=Qi［L.W.(i,j)/P.W.(i)］
11.声波的频率为
A．>20000赫 B.>2000赫
C.20～20000赫 D.<20赫
12.代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线叫
A．境界线 B.期望线
C.核查线 D.形心线
13.关于交通感应信号，正确的说法是
A.对于全感应控制，检测器只设置在次要道路上
B.对于半感应控制，检测器设置在所有进口道上
C.初期绿灯时间不考虑行人安全过街的需要
D.感应信号的通行能力比定时信号大
14.信号周期时长等于
A.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和
B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和
C.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和
D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和
15.关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是
A.交通分布水平与地区土地利用规模无关
B.区间距离越短，交通分布水平越高
C.地区土地利用规模越大，交通分布水平越低
D.交通分布水平与区间距离无关
