541.后牙临时固定桥固位体可选择 ( )
A.3/4冠
B.金属烤瓷全冠
C.铸造开面冠
D.塑料全冠
E.铸造金属全冠
542.后牙固定桥咬合较紧,第二磨牙固位体可选择 ( )
A.3/4冠
B.金属烤瓷全冠
C.铸造开面冠
D.塑料全冠
E.铸造金属全冠
543.全冠修复体太薄,※力过于集中可能导致 ( )
A.松动、脱落
B.变色
C.穿孔、破裂
D.磨损
E.折断
544.全冠修复与牙体不密合,侧向力过大可导致 ( )
A.松动、脱落
B.变色
C.穿孔、破裂
D.磨损
E.折断
545.※力大,固定桥连接体薄弱可导致 ( )
A.松动、脱落
B.变色
C.穿孔、破裂
D.磨损
E.折断
546.固定桥黏固后不久,患者感到胀痛不适,主要见于 ( )
A.咬合过高
B.基牙负担过重
C.桥体龈端接触过紧
D.接触点过紧
E.黏固剂溢出
547.调整咬合的目的如下,除外 ( )
A.清除创伤,增加牙齿承受的咀嚼力
B.使损伤的牙周组织得以恢复
C.尽量将侧向力转为垂直向力
D.使※力重新分配
E.使牙周支持力平衡
548.造成牙体缺损,最常见的原因是 ( )
A.楔状缺损
B.发育畸形
C.龋病
D.磨损
E.外伤
549.牙列缺损后形成※干扰的最主要原因是 ( )
A.缺牙间隙变小
B.邻牙的倾斜
C.对※牙的松动
D.间隙增宽
E.牙列缩短
550.造成基托内存在大面积微小气泡的原因是 ( )
A.塑料调和时单体过多
B.塑料调和时单体过少
C.填塞塑料过早
D.填塞塑料过晚
E.热处理升温过快
551.与远中※支托比较 ( )
A.近中※支托减小了基牙所受的扭力,也减小了牙槽嵴的负担
B.近中※支托减小了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担
C.近中※支托减小了基牙所受的扭力,不增加牙槽嵴的负担
D.近中※支托减小了基牙所受的扭力,但减少了牙槽嵴的负担
E.近中※支托减小了基牙所受的扭力,但不能减少牙槽嵴的负担
552.若设计为支架式可摘局部义齿,初戴时腭杆与黏膜的最合适关系是 ( )
A.轻轻接触
B.紧密接触
C.离开0.5mm
D.离开1.5mm
E.不能无压力
553.舌杆位于下颌舌侧龈缘与舌系带或黏膜皱襞之间,距牙龈缘 ( )
A.1mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.5~6mm
E.7mm
554.一患者缺失,制作义齿时将模型向后倾斜,可使颊侧形成 ( )
A.Ⅰ型观测线,卡环尖应向近中
B.Ⅰ型观测线,卡环尖应向远中
C.Ⅱ型观测线,卡环尖应向近中
D.Ⅱ型观测线,卡环尖应向远中
E.Ⅲ型观测线,卡环尖应向近中
555.为减小基牙的负担,桥体设计时应考虑 ( )
A.降低桥体牙尖斜度
B.降低桥体※面高度
C.采用金属与树脂材料
D.设计悬空龈面形态
E.尽量扩大锥间隙
556.固定义齿修复的最佳时间一般是 ( )
A.拔牙后3周
B.拔牙后4周
C.拔牙后6周
D.拔牙后2个月
E.拔牙后3个月
557.舌杆的厚度一般为 ( )
A.0.5mm
B.1mm
C.2~3mm
D.3.5~4mm
E.>4mm
558.功能性印模主要适用于 ( )
A.黏膜支持式义齿
B.混合支持式义齿
C.牙支持式义齿
D.前磨牙缺失的义齿
E.少数前牙缺失的义齿
559.与※支托作用无关的是 ( )
A.防止义齿※向脱位
B.防止食物嵌塞
C.防止义齿下沉
D.恢复※接触
E.加强义齿稳定
560.以下情况会加大基牙的负担,除了 ( )
A.缺牙数目多、缺牙间隙长
B.基托下黏膜松软、移动度大
C.卡环与基牙牙冠表面接触面大,卡环刚性大
D.牙槽嵴丰满
E.义齿欠稳定,咬合不平衡