2020土建职称考试《市政公用工程专业知识》典型例题:桥梁工程_第2页

　　16一般来说，装配式钢筋混凝土简支梁中适用于跨径最大的断面种类是( )

　　A.实心板

　　B.空心板

　　C.T形

　　D.箱型

　　答案：D

　　解析：箱梁的挖空率最大，适用的跨径最大。

　　17下列关于门式刚架桥的说法中，错误的是( )。

　　A.改善了桥头行车的平顺性

　　B.增加了桥的跨越能力

　　C.提高了结构的刚性

　　D.减小了梁的高度

　　答案：B

　　解析：门式刚架桥的主要特点是将桥台台身与主梁固结，既省掉了主梁与桥台之间的伸缩缝，改善了桥头行车的平顺性，又提高了结构的刚性。在竖向荷载作用下，可以利用固结端的负弯矩来部分地降低梁的跨中正弯矩，从而达到减小梁高的目的。

　　18下列关于斜腿刚架桥的说法中，错误的是( )。

　　A.主跨相当于一座折线形拱式桥

　　B.常建造在跨越深谷地带

　　C.为超静定结构体系

　　D.为静定结构体系

　　答案：D

　　解析：斜腿刚架桥的主跨相当于一座折线形拱式桥，斜腿以受压为主，比门式刚架的立墙或立柱受力更合理，故其跨越能力也大。为了减少超静定次数，同时使斜腿基脚处的地基应力均匀些，一般将斜脚基脚处设计成铰支座。

　　19下列( )是全桥范围内没有伸缩缝装置的桥梁。

　　A.门式刚架桥

　　B.斜腿刚架桥

　　C.全无缝式连续刚构桥

　　D.简支梁桥

　　答案：C

　　解析：全无缝式连续刚构桥与普通连续刚构桥在构造上的惟一差别在于，除了将所有的桥墩与主梁固结以外，还将两端桥台也与主梁刚性固结，形成一座在全桥范围内没有伸缩缝装置的桥梁。

　　20三铰拱在径向均布荷载作用下的合理拱轴线为( )。

　　A.二次抛物线

　　B.四次抛物线

　　C.悬链线

　　D.圆弧线

　　答案：D

　　解析：径向均布荷载下，三铰拱的合理轴线是圆弧线水平均布荷载下，三铰拱的合理轴线是抛物线荷载由拱顶向拱脚连续分布、逐渐增大时，三铰拱的合理轴线是悬链线。

　　21下列关于桥面铺装的叙述中，错误的是( )。

　　A.桥面铺装主要类型有钢筋混凝土和沥青混凝土两大类

　　B.桥面的混凝土强度等级应不低于C40，厚度不小于8cm且不大于12cm

　　C.采用水泥砼桥面铺装时，通常需设置桥面钢筋网

　　D.高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用水泥混凝土铺装。

　　答案：D

　　解析：高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土铺装。

　　22斜拉桥( )体系的特点是墩塔固结、塔梁分离。

　　A.漂浮

　　B.半漂浮

　　C.塔梁固结

　　D.刚构

　　答案：A

　　解析：全漂浮体系是斜拉桥设计中的一种基本结构体系(其余四种分别为：半漂浮体系、塔梁固结体系、刚构体系)，特点是墩塔固结、塔梁分离。

　　23下列不属于斜拉桥的特点的是( )。

　　A.目前所有桥型中能够做到最大跨径的是斜拉桥

　　B.斜拉桥属于组合体系桥梁

　　C.斜拉桥由斜拉索、桥塔、主梁组成

　　D.斜拉桥的斜拉索可以采用高强钢丝束

　　答案：A

　　解析：目前所有桥型中能够做到最大跨径的是悬索桥。

　　24我国目前梁桥桥墩大量采用钻孔桩柱式墩，( )不属于钻孔桩柱式桥墩的组成部分。

　　A.钻孔灌注桩

　　B.墩柱

　　C.盖梁

　　D.支座

　　答案：D

　　解析：柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式，由桩基础、承台、柱式墩身和盖梁四部分组成，具有线条简捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用于宽度较大的城市桥梁和立交桥。

　　25桥跨上部结构包括( )。

　　A.基础

　　B.桥墩

　　C.桥跨结构

　　D.支座

　　答案：CD

　　解析：桥梁由上部结构、下部结构、支座和附属设施几个基本部分组成。对于梁桥来说，上部结构和下部结构的分界线为支座。

　　1.上部结构：桥跨结构，是路线遇到障碍而中断时跨越障碍的主要承重结构。作用为承受车辆荷载，并通过支座传递给墩台。

　　2.下部结构：桥墩、桥台和基础的总称，是支承桥跨结构并将荷载传至地基的建筑物。桥台设置在桥梁两端，桥墩则在两桥台之间。

　　26《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的几种状况，分别是( )状况。

　　A.持久

　　B.短暂

　　C.极限

　　D.偶然

　　答案：ABD

　　解析：《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的几种状况，分别是持久状况：指桥涵使用过程中长期承受结构重力、汽车荷载等作用的状况。在该状况下，应进行承载能力和正常使用极限状态设计。 短暂状况：指桥涵施工过程中承受临时性作用的状况。在该状况下，仅要求进行承载能力极限状态设计，必要时才进行正常使用极限状态设计。 偶然状况：指桥涵使用过程中可能偶然遭受的地震等状况。在该状况下，仅要求进行承载能力极限状态设计，不需要进行正常使用极限状态设计。

　　27下列关于拱桥的说法中，( )属于拱桥的优点。

　　A.能充分就地取材

　　B.耐久性能较好

　　C.跨越能较大

　　D.维修、养护费用高

　　答案：ABC

　　解析：拱桥优点：跨越能力较大; 可节省大量钢材和水泥;耐久性好，维护费用少;

　　形式多样，外形美观。缺点：跨径大时，自重较大;水平推力的存在增加了下部结构工程量; 多孔连续拱桥互相影响，需采用复杂措施;上承式拱桥建筑高度大，可能增加纵坡。

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