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2019土建职称考试市政公用工程专业基础试题三_第4页

来源:考试网  [2019年2月21日]  【

  二、多项选题(每题有二个或二个以上的正确答案,多选、错选或少选不得分)。

  46、在绘制道路工程横断面图时,( CD )均应采用粗实线表示。

  A.原有地面线 B.道路中线

  C.路面线 D.边坡线

  47、地基附加应力分布规律说法正确的有( ABD )

  A.附加应力不仅发生在荷载面积之下,而且分布在荷载面积以外相当大的范围之下,这就是地基附加应力的扩散分布

  B.在离基底不同深度 z 处各个水平面上,以基底中心点下轴线处的σz 值最大,随离中轴线距离增大曲线减小

  C.在荷载分布范围之下任意点沿铅垂线的σz值,随深度最大曲线增大

  D.条形荷载比相同宽度的方形荷载σz的影响深度大,在相同深度处,条形荷载在地基中的σz 比相同宽 度的方形荷载大得多

  48、关于适筋梁受弯构件正截面工作说法正确的有( ABC )

  A.第Ⅰ阶段荷载较小,梁基本上处于弹性工作阶段,随着荷载增加,弯矩加大,拉区边缘纤维混凝土表现出一定塑性性质。

  B.第Ⅱ阶段弯矩超过开裂弯矩Mcrsh,梁出现裂缝,裂缝截面的混凝土退出工作,拉力由纵向受拉钢筋承担,随着弯矩的增加,受压区混凝土也表现出塑性性质,当梁处于第Ⅱ阶段末Ⅱa时,受拉钢筋开始屈服。

  C.第Ⅲ阶段钢筋屈服后,梁的刚度迅速下降,挠度急剧增大,中和轴不断上升,受压区高度不断减小。受拉钢筋应力不再增加,经过一个塑性转动构成,压区混凝土被压碎,构件丧失承载力。

  D.第Ⅰ阶段末的极限状态可作为其抗裂度计算的依据;第Ⅱ阶段可作为受弯构件正截面承载能力计算的依据;第Ⅲ阶段末的极限状态可作为构件在使用阶段裂缝宽度和挠度计算的依据。

  49、在影响斜板桥受力的因素中,为主要因素的为( ABC )。

  A .斜交角   B.宽跨比

  C .支承形式   D.板厚

  50、建设工程安全事故处理的原则有(ABCD)。

  A.事故原因未查清不放过 B.事故责任人未受到处理不放过

  C.事故未制定整改措施不放过 D.事故有关人员未受到教育不放过

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