46.下列城市道路平面与纵断面设计指标中,核心指标是( )。
A.圆曲线半径 B.设计速度
C.竖曲线半径 D.行车视距
47.下列桥梁类型中,属于按用途进行分类的是( )。
A.石拱桥 B.人行桥
C.特大桥 D.刚架桥
48.下列关于桥梁标准跨径的说法中,正确的是( )。
A.对于设支座的桥梁,为相邻支座中心的水平距离
B.对于设支座的桥梁,为相邻两桥墩中心线的水平距离
C.对于不设支座的桥梁,为上、下部结构相交面最外缘间的水平距离
D.对于不设支座的桥梁,为上、下部结构相交面之中心间的水平距离
49.接上部结构的行车道位置,桥梁可分为( )。
A.中承式 B.跨海
C.高架 D.立交
50.( )属于可变作用。
A.预加应力 B.土侧压力
C.汽车荷载 D.水的浮力
51.同整体式简支丁形梁桥相比,装配式简支丁形梁桥的优点为( )。
A.结构刚度大 B.整体性好
C.施工进度快 D.横向接缝少
52.一般来说,装配式钢筋混凝土简支梁中适用于跨径最大的断面种类是( ) 。
A.实心板 B.空心板
C.T形 D.箱型
53.对地基要求高,适用于填土高度不大的中、小桥梁中的桥台形式是( )。
A.埋置式桥台 B.承拉桥台
C.轻型桥台 D.U形桥台
54.斜拉桥( )体系的特点是墩塔固结、塔梁分离。
A.漂浮 B.半漂浮
C.塔梁固结 D.刚构
55.目前,世界大多数国家铁路普遍采用标准轨距( )。
A. 1067 mm B. 1435 mm
C. 1542 mm D. 1600 mm
56. ( )是我国开发研制的轨枕,主要用于速度在140 -160 km/h,轴重为25t的提速重载线路。
A.钢枕 B.Ⅱ型混凝土枕
C. Ⅲ型混凝土枕 D.木枕
57.下列属于车站运营辅助用房的是( )。
A.值班室 B.厕所
C.照明配电室 D.环境与通风用房
58.( )设在两种不同行车密度交界处的车站,设有折返线和设备。
A.中间站 B.区域站
C.联运站 D.换乘站
59.以下说法错误的是( )。
A.城轨车辆有动车和拖车、带驾驶室和不带驾驶室等多种形式
B.城轨车辆在运营时一般是动托结合、固定编组
C.城轨车辆自带动力牵引装置,兼有牵引和载客两大功能
D.城轨列车与铁路列车相同,需要再连挂单独的机车
60.( )是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。
A.地面通风亭 B.通道
C.出人口 D.车站主体
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