施工员考试巩固练习试题及答案三_第9页

　　4、某城市道路工程进行招标。A单位中标后与发包方签订了施工合同准备施工。首先由项目经理部索取设计图纸和技术资料，依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行复测，并主持对图纸审核，形成会审记录。接着企业对施工方班组长以上的人员进行质量知识培训，并保存培训记录。

　　施工前，对拟施工路段进行了水文和地质调查。发现此路段已有人工露头，在做勘探时开挖了试坑，开挖深度为1.5m，未见地下水位。在路基取土调查方面，采取沿线集中取土，勘探深度穿过取土层以下0.3m，并选取代表性土样鉴定土的路用性质。

　　经过其他充分准备后向甲方提交开工申请报告，并按其下达的开工日期进行开工。

　　请根据背景资料完成以下单选题。

　　4.1主持图纸审核并形成会审记录的应为项目技术负责人而不是项目经理。(A)

　　A、正确 B、错误

　　4.2当地下水位很深时，开挖深度不应小于(B)。

　　A、1.5m B、2.0m

　　C、2.5m D、2.5m

　　4.3图纸会审完毕后，(C)会同工长负责向班组进行技术、质量、安全等方面的交底。

　　A、监理员 B、安全员

　　C、技术员 D、项目经理

　　4.4A单位应向(A)提交开工申请报告，并按并按其下达的开工日期进行开工。

　　A、监理单位 B、建设单位

　　C、设计单位 D、县、区所在地建设局

　　5、某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。

　　(1)确定围护方法根据土质和深度来确定。

　　(2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。

　　(3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。

　　(4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得小于1m，堆土高度不得超过1.5m。

　　在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，造成了4名工人伤亡，没有直接经济损失。

　　请根据背景资料完成以下单选题。

　　5.1机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m是否妥当。(B)

　　A、妥当 B、不妥当

　　5.2安全事故处理的程序应为(A)

　　A、报告事故-事故处理-事故调查-提出事故调查报告

　　B、提出事故调查报告-报告事故-事故处理-事故调查

　　C、事故调查-事故处理-提出事故调查报告-报告事故

　　D、提出事故调查报告-报告事故-事故调查-事故处理

　　5.3弃土堆坡脚至坑边距离不得小于1m不妥，应不得小于(A)m。

　　A、1.2m B、1.5m

　　C、1.8m D、2.0m

　　5.4该工程事故属于(B)

　　A、一般事故 B、较大事故

　　C、重大事故 D、特大事故

　　6、某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

　　请根据背景资料完成以下单选题。

　　6.1(A)主要用于联系城市的主要工业区、住宅区、港口、车站等客货运中心，负担城市的主要客货交通，是城市内部的交通大动脉。

　　A、快速路 B、次干路

　　C、支路 D、主干路

　　6.2水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过(B)

　　A、3h B、6h

　　C、9h D、12h

　　6.3(B)是直接承受车辆荷载及自然因素的作用，并将荷载传递到基层的路面结构层。

　　A、基层 B、面层

　　C、垫层 D、土层

　　6.4以下不属于石灰土基层的施工方法的是(D)。

　　A、路拌法 B、厂拌法

　　C、人工沿路拌和法 D、罐车拌合法