2020年二级建造师考试市政工程常用考点题：地铁车站施工方法与选择条件_第2页

　　2[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是(　)。

　　A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

　　B.先建棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙

　　C.先建棚盖结构，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构

　　D.分块建筑棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖顺作法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施作底板、边墙，最后完成顶板。

　　3[单选题]在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(　)。

　　A.明挖法

　　B.盖挖法

　　C.盾构法

　　D.浅埋暗挖法

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可以尽快恢复路面。

　　4[单选题](　)是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

　　A.盖挖顺作法

　　B.盖挖逆作法

　　C.明挖法

　　D.喷锚暗挖法

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

　　5[单选题]与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是(　)。

　　A.施工成本较低

　　B.出土速度快

　　C.围护变形小

　　D.可尽快恢复交通

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法优点：(1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

　　6[单选题]下列关于盖挖逆作法说法错误的是(　)。

　　A.施工过程中需要设置临时支撑

　　B.自上而下完成土方开挖和施工

　　C.城市中施工多采用盖挖逆作法

　　D.对道路交通影响小

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩(墙)、柱(钢管柱或混凝土柱)上，自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。

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