2020年二级建造师市政工程章节新题：城镇道路工程_第5页

　　三、案例分析题

　　1.背景资料：

　　某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰混合料路基施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压。施工中发见基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部厚度不均部位采用贴料法补平。负责此段工程的监理工程师发现后并认定为重大质量事故隐患，要求项目部采取措施进行纠正。

　　问题：

　　1.从背景材料看，控制基层材料离析应从哪些方面入手?

　　『正确答案』应从以下三个方面控制基层材料离析：

　　(1)基层材料生产

　　(2)基层材料运输堆放

　　为避免运输堆放的离析现象，装料时应分次，均匀上料;卸料时要尽量使混合料整体卸落;堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。

　　(3)基层材料摊铺

　　尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数;特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。

　　2.试分析压实后的基层表面会产生松散现象的主要成因?

　　『正确答案』从背景材料看，可能原因有：混合料运送堆放未很好覆盖，且摊铺前堆放时间长，混合料含水量未视条件适当调整，以使现场的混合料含水量接近最佳含水量。

　　3.厚度不均部位采用贴料补平法是否可行?

　　『正确答案』不可行。有关规范规定：禁止用薄层贴补的方法进行找平。施工现场应经试验控制虚铺厚度。

　　4.监理工程师为何认定为重大质量隐患?

　　『正确答案』因为基层设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要的承重作用;对基层材料的强度指标应有较高的要求;出现背景所说的路面基层问题将直接影响到道路的使用质量，所以可以认定为重大质量隐患。

　　2.背景资料：

　　A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎180mm、二灰碎石180mm。

　　A公司的临时措施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2005年7月10日至10月30日。

　　A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。

　　为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。

　　A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。

　　道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。

　　问题：

　　2.分析说明路面产生裂缝的原因。

　　『正确答案』

　　原因：

　　1.温差较大;

　　2.切缝时间过晚，切缝时混凝土强度应达到25%～30%;

　　3.切缝深度不够，切缝深度：设传力杆时不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm。不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。

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