二、多项选择题
1、地铁区间隧道断面形状可分为( )。
A、三角形
B、矩形
C、拱形
D、圆形
E、椭圆形
2、以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的有( )。
A、提升设施共用
B、常用于客流量不大的车站
C、站台位于上、下行线路的两侧
D、管理较集中
E、站台面积利用率高
3、浅埋暗挖法在进行隧道的设计和施工时,遵循的原则包括( )。
A、管超前
B、严注浆
C、长开挖
D、强支护
E、慢封闭
4、以下关于盖挖法施工优点说法正确的有( )。
A、基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
B、围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
C、盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭,施工空间大
D、盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,可尽快恢复路面,对交通影响较小
E、盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
5、盖挖法施工的优点有( )。
A、围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降
B、基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
C、盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,可增大施工空间
D、混凝土内衬的水平施工缝的处理较容易
E、盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于街区施工时,可尽快恢复路面
6、关于盖挖施工车站结构,中间竖向临时支撑系统设置的方法有( )。
A、永久柱两侧单独设置临时柱
B、永久柱两侧单独设置永久柱
C、临时柱和永久柱合一
D、临时柱和永久柱合一,同时增设临时柱
E、临时柱和永久柱分离
7、浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对( )而形成的。
A、松散不稳定的土层
B、软弱破碎岩层
C、城镇中施工
D、埋置深度较浅
E、底层自稳时间较长
8、喷锚暗挖法施工中,复合式衬砌结构由( )组成。
A、初期支护
B、防水隔离层
C、一次衬砌
D、二次衬砌
E、后期支护
9、浅埋暗挖法施工中,常用的预加固和预支护的方法有( )。
A、小导管超前预注浆
B、开挖面深孔注浆
C、管棚超前支护
D、管片
E、模筑衬砌
10、盾构机械的组成部分有( )。
A、切口环
B、支撑环
C、盾尾
D、管片
E、启口环
11、盾构法施工主要步骤包括( )。
A、工作井建造
B、掘进出土
C、管片安装
D、地表注浆
E、衬砌背后注浆
12、关于盾构法施工隧道,说法正确的有( )。
A、施工受风雨等气候条件影响
B、不影响地面交通,减少对附近居民的噪声和震动影响
C、隧道穿过河底,不影响施工
D、隧道的施工费用不受覆土量多少的影响
E、适用于建造覆土较深的隧道
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