三、阅读理解
1、
桥面混凝土板拆模时机不正确。根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82规定,该桥桥面板跨度大于8m,桥面板混凝土强度应达到设计强度的100%才能拆除脚手架及承重模板。
水利工程建设质量与安全事故分为Ⅰ级(特别重大质量与安全事故)、Ⅱ级(特大质量与安全事故)、Ⅲ级(重大质量与安全事故)、IV(较大质量与安全事故)四个等级。本工程的事故等级为IV(较大质量与安全事故)。
施工单位的上报程序有不妥之处,施工单位除应及时向当地县级水行政主管部门报告外,应同时向事故所在地人民政府、安全生产监督部门报告。
“事故现场应急处置指挥部”由施工单位组织成立不妥,应当由项目法人组织成立。该指挥部由施工单位项目经理任指挥,项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥不妥,其正确组成应为:
指挥:项目法人主要负责人。
副指挥:工程各参建单位主要负责人。
成员:工程各参建单位有关人员。
2、
分包人的资质、业绩及项目负责人、技术负责人、财务负责人、质量管理人员、安全管理人员属于分包单位人员的证明材料(包括聘用合同、合法工资关系的证明材料、社会保险关系证明或其他有效证明其为本单位人员的身份文件)。
(1)企业安全生产许可证;
(2)企业主要负责人安全生产考核合格证;
(3)项目负责人(项目经理)安全生产考核合格证;
(4)专职安全生产人员安全生产考核合格证。
(1)施工期自然回淤清除(断面积2㎡);
(2)河道疏浚超挖断面积(4㎡);
(3)排泥管安装拆除,费用10万元;
(4)开工展布,费用4万元。
河道疏浚工程费用:48×5000×12÷10000=288万元;
第1个月工程款:288+50=338万元;
应扣留的工程质量保证金:338×5%=16.9万元;
应支付的工程款:338-16.9=321.1万元。
3、
根据《水利工程建设安全生产管理规定》,应急救援预案应包括救援的组织机构、人员配备、物资准备、人员财产救援措施、事故分析与报告等方面的方案。
施工单位进行的碾压试验,主要是为了确定碾压机具的重量、土料含水量、碾压遍数、铺土厚度,以及振动碾的振动频率及行走速率等压实参数。
本工程事故等级应为一般质量事故。
垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设操作人员等特种作业人员。
4、
不妥之处如下:
(1)招标人发布招标公告的方法不妥,在各个媒介发布的招标公告应一致。
(2)招标文件约定保修期不妥,疏浚工程无保修期。
(3)投标人A的投标文件未废标不妥。法定代表人或委托代理人未参加开标会应由评标委员会按废标处理(投标人A的投标文件应按废标处理)。
(4)对投标人C的投标文件中算术错误处理不妥,应按关键项目的单价和工程量的乘积修正其合价及相应投标总报价,并向投标人C发出澄清通知要求其确认。
(5)某评标委员会成员如对评标委员会的决定持不同意见,应在评标报告上写明不同意见并签字,而不应拒绝签字。
结算款=23000×4.2+110000×(1+0.15)×7.6+(150000-110000×1.15)×7.6×(1-0.1)=96600+961400+160740=1218740元。
投标人E应负责进行修补和返工,因投标人E原因引起的修补和返工由投标人E承担,除此之外应由招标人承担费用。
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