2019年二级建造师考试机电工程管理与实务综合点题卷七_第4页

三、案例分析题

　　31、某桥梁工程，其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包，其中桩基础施工分包给乙公司，建设单位委托丙公司监理，丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。

　　施工前甲公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，并经专业监理工程师审核批准。

　　该桥1号桥墩桩基础施工完毕后，设计单位发现：整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移，偏移量超出规范允许的偏差范围。

　　经检查发现.造成桩位偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此，甲公司向项目监理机构报送了处理方案，要点如下：

　　(1)补桩。

　　(2)承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。

　　总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，认为甲公司的处理方案可行，因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告：

　　(1)要求赔偿整改期间机械、人工的窝工损失。

　　(2)增加的补桩应予以计量、支付。

　　理由如下：

　　(1)甲公司负责桩位测量放线，乙公司按给定的桩位负责施1：，桩体没有质量问题。

　　(2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。

　　问题

　　1.总监理工程师批准上述处理方案，在工作程序方面是否妥当?说明理由。并简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题工

　　作程序的要点。

　　2.专业监理工程师在桩位偏移这一质量问题中是否有责任?说明理由。

　　3.写出施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核什么内容。

　　4.乙公司提出的索赔要求，总监理工程师应如何处理?说明理由。

　　【答案】

　　【解析】1.(1)总监理工程师的处理方案，在工作程序方面不妥。理由：施工现场在出现质量问题和事故时，一般是由原设计

　　单位提交技术处理方案，若由其他单位提交技术处理方案，也应经原设计师签认，不论谁提出变更都必须征得建设单位同意，

　　并且办理书面变更手续，之后，总监理工程师才可批准审批技术处理方案。该工程总监理工程师批准处理方案时，既没有得到

　　建设单位同意，也没有取得设计单位签认。

　　(2)处理质量问题的工作程序要点：

　　1)当发生工程质量问题时，监理工程师首先应判断其严重程度;

　　2)对需要加固补强的质量问题，或质量问题的存在影响下道工序和分项工程的质量时，应签发“工程暂停令”，指令施工单位停

　　止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工;

　　3)施工单位接到“监理通知”后，在监理工程师的组织参与下，尽快进行质量问题调查并完成报告编写;

　　4)监理工程师审核、分析质量问题调查报告，判断和确认质量问题产生的原因;

　　5)在原因分析的基础上，认真审核签认质量问题处理方案;

　　6)指令施工单位按既定的处理方案实施处理并进行跟踪检查;

　　7)质量问题处理完毕，监理工程师应组织有关人员对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，写出质量问题处理报告，报建

　　设单位和监理单位存档。

　　2.专业监理工程师在批准偏移这一质量问题中没有责任。

　　理由：施工图尺寸与总平面图尺寸不一致，是设计的错误。责任在设计单位。

　　3.施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核施工过程中测量放线质量控制要点，其要点主要有：

　　(1)监理工程师应要求施工单位，对建设单位给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行复核;

　　(2)监理工程师审核施工单位复测结果，经批准后施工单位可放线施工;

　　(3)施工单位依据复测基准、建立施工测量控制网，并对其正确性负责;

　　(4)监理工程师复测施工测量控制网。

　　4.乙公司提出的索赔要求，总监理工程师应不予受理。

　　理由：索赔的关键要看双方有没有合同关系。分包单位和建设单位没有合同关系，因此在分包合同的履行过程中，当分包商认

　　为自己的合法权益受到损害，不论事件起因于业主或工程师的责任，还是承包商应承担的义务，都只能向承包商提出索赔要

　　求。总监理工程师只受理总承包单位提出的索赔。

　　32、A公司应邀参加氮制造厂合成压缩工段技改工程投标，招标书说明，以工期安排最短、最合理为中标主要条件。A公司技

　　术部门依据招标书指出的工程内容编制了网络计划，如下图所示。

　　A公司总工程师审核认为网络图不符合最短工期要约，退回重编，要求附加说明。

　　经修改重编网络图，A公司最后中标。

　　施工中无损检测发现甲供的高压管件焊缝存在缺陷，退货重供，延误施工10d，A公司为保证总工期不变，加大投入，实施加

　　班作业，最终如期完工。为此，A公司向业主发出索赔意向书。

　　附加说明：1.配管包括机泵本体配管25d，塔器本体配管20d，塔机问连接配管15d;

　　2.试运行包含空负荷单机和联动试运转，考虑不可预见因素较多，计划安排15d的试运行时间。

　　问题

　　1.A公司技术部门第一次提交的网络计划工期为多少天?以节点符号表示出关键线路。

　　2.以不压缩各工序的工作时问为前提条件，画出重编的网络计划图。工期可缩短多少天?以节点符号表示出关键线路。并以重

　　编的网络计划为前提.附加说明如何再进一步缩短工期?

　　3.高压管件焊缝常用哪几种无损检测方法检测(以优先顺序排序)?

　　4.发现高压管件不合格，A公司应如何处理?A公司索赔成立的条件是什么?

　　【答案】

　　【解析】1.工期175d，关键线路为①→③→④→⑤→⑥→⑦。

　　2.重编的网络计划如下图所示。

　　缩短工期20d，关键线路为①→②→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨。

　　附加说明：管道试压吹扫与管道、设备防腐保温两工作之间有搭接作业的可能;

　　考虑试运行不可预见因素多，试运行15d时间有压缩余地，这三项工作存在缩短工期的潜力。

　　3.施工现场对高压管件焊缝的无损检测方法是：(1)涡流(ET);(2)磁粉(MT);(3)渗透(PT);(4)超声(UT);(5)射线(RT)。

　　4.将不合格的高压管件作不合格品的处理，明显标志，单独存放，及时退货。A公司索赔成立的条件：(1)高压管件为甲供不

　　合格品，不属于承包人责任;(2)已造成承包人的额外损失;(3)A公司及时发出了索赔意向书。

　　33、A安装公司承包某分布式能源中心的机电安装工程，工程内容有：三联供(供电、供冷、供热)机组、配电柜、水泵等设备

　　安装和冷热水管道、电缆排管及电缆施工。三联供机组、配电柜、水泵等设备由业主采购;金属管道、电力电缆及各种材料由

　　安装公司采购。

　　A安装公司项目部进场后，编制了施工进度计划、预算费用计划和质量预控方案。对业主采购的三联供机组、水泵等设备检

　　查、核对技术参数，符合设计要求。设备基础验收合格后，采用卷扬机及滚杠滑移系统将三联供机组二次搬运、吊装就位。安

　　装中设置了质量控制点，做好施工记录，保证安装质量，达到设计及安装说明书要求。

　　在施工中发生了以下3个事件：

　　事件1：项目部将2000m电缆排管施工分包给B公司，预算单价为120元/m，在3月22日结束时检测，B公司只完成电缆排管施

　　工1000m，但支付给B公司的工程进度款累计已达160000元，项目部对B公司提出警告，要求加快施工进度。

　　事件2：在热水管道施工中，按施工图设计位置施工。碰到其他管线，使热水管道施工受阻，项目部向设计单位提出设计变

　　更.要求改变热水管道的走向，结果使水泵及管道安装工作拖延到4月29日才完成。

　　事件3：在分布式能源中心项目试运行验收中，有一台三联供机组噪声较大，经有关部门检验分析及项目部提供的施工文件证

　　明，不属于安装质量问题，后增加机房的隔声措施，验收通过。

　　问题

　　1.业主采购水泵时应该考虑哪些性能参数?

　　2.三联供机组就位后，试运行前还有哪些安装步骤?

　　3.计算事件1中的CPI和SPI及其影响，请问是否影响总工期?

　　4.请问事件2中承包单位如何才能修改图纸?请问延误是否影响工期?

　　5.针对事件3中，施工单位需要哪些资料才能证明自己没有过错?

　　【答案】

　　【解析】1.业主采购水泵时应该考虑的性能参数包括：流量、扬程、轴功率、转速、效率、必需的汽蚀余量。

　　2.三联供机组就位后.试运行前还有的安装步骤有：安装精度调整与检测、设备同定与灌浆、零部件装配、润滑与设备加

　　油。

　　3.事件1中预算单价120元/m，B公司已完成电缆排管施工1000m，可得：

　　已完工程预算费用BCWP=1000m× 120元/m=120000元;

　　已完工程实际费用ACWP=160000元;

　　计划工程预算费用BCWS=(2000/20×12)m×120元/m=144000元;

　　所以：

　　(1)事件1中的CPI=BCWP/ACWP=120000/160000=0.75，说明费用超支。

　　(2)事件1中的SPI=BCWP/BCWS=120000/144000=0.83，说明进度延误。

　　(3)影响总工期，理由：工作电缆排管施工在关键线路上，是关键工作，时差为0，延误影响总工期。

　　4.(1)如发现设计有问题或因施工方面的原因要求变更设计，应提出设计变更，办理签认后方可更改。重大设计变更由项目总

　　工程师组织研究、论证后，提交建设单位组织设计、施工、监理单位进一步论证、审核，决定后由设计单位修改设计图纸并出

　　具设计变更通知书，还应附有工程预算变更单，经建设、监理、施工单位会签后生效。

　　(2)不影响工期。理由：水泵及管道安装工作在非关键线路上，是非关键工作，总时差为50d;原计划到4月9日完工，拖延到4

　　月29日才完成，说明工作延误20d，延误时间没有超出总时差，所以不影响工期。

　　5.针对事件3中，施工单位证明自己没有过错需要提供以下资料：

　　施工图纸、设备技术资料、设计说明书、设计变更单及有关技术文件，合同。

　　34、某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到

　　货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限

　　制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。

　　注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。

　　项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。

　　问题

　　1.选择现场合适的汽车式起重机车完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。

　　2.选择现场合适的汽车式起重机车完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。

　　3.吊装方案的编制依据是什么?

　　4.吊装方案除项目经理审批外，还需报谁审批?在吊装方案实施前还应征求谁的意见?

　　5.简述吊装方法的选用原则。

　　【答案】

　　【解析】1.由于现场的任何一单台汽车式起重机均无法吊起82t的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车式起重机进行

　　抬吊。

　　Q=82+4=86t。

　　Qj=1.1×1.1×86=104t。

　　两台轮式起重机分别承受的荷载：

　　Q1=Q2=104/2=52t。

　　200t汽车式起重机臂杆长度为24.4m，作业半径为9m的情况下，最大起重量71t，大于52t;170t汽车式起重机臂杆长为

　　22.7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量75.5t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车式起重机抬吊作业可以满足压缩机

　　吊装的要求。

　　2.对燃气轮机，由于Qj=1.1×(37.41+2)=43t。

　　故采用一台170t或一台200t汽车式起重机均可以满足起吊燃气轮机的要求。

　　3.编制吊装方案主要依据：

　　(1)有关规程(规范);

　　(2)施工组织总设计;

　　(3)被吊装设备的设计图纸及有关参数、技术要求;

　　(4)施工现场情况;

　　(5)机具情况及技术装备能力。

　　4.还需报监理工程师(业主)审批。在吊装方案实施前还应征求塔式起重机司机的意见。

　　5.(1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。

　　(2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。

　　(3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。

　　(4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。

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