2018二建公路工程管理实务考试测试题及答案七_第3页

　　2B320000 公路工程项目施工管理

　　2B320010 公路工程施工组织设计

　　16.

　　施工方案的优化主要通过对施工方案的( )比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。

　　A.资源和技术

　　B.经济和安全

　　C.经济和技术

　　D.经济和质量

　　答案： C

　　解析：施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。

　　2B320020 公路工程施工进度管理

　　17.

　　S曲线是以时闻为横轴，以( )为纵轴的图表曲线。

　　A.各分部工程

　　B.工作内容

　　C.工程位置

　　D.累计完成的工程费用的百分数

　　答案：D

　　18.

　　路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用( )搭接类型。

　　A.开始到开始

　　B.开始到完成

　　C.完成到开始

　　D.完成到完成

　　答案：A

　　解析：相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型;否则选用完成到完成搭接类型。

　　19.

　　属于压缩关键工作持续时间的组织措施的是( )。

　　A.加强和调整项目经理部的成员

　　B.采用先进的施工机械

　　C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿

　　D.改善劳动条件

　　答案：A

　　解析：压缩关键工作持续时间和调整关键工作逻辑关系的组织措施：

　　(1)加强和调整项目经理部的成员;

　　(2)强化制度建设和落实;

　　(3)调整任务分工和优化工作控制流程。

　　【案例一】

　　背景资料：

　　某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均离10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。

　　项目部拟就1～3号排架组织流水施工，各段流水节拍见下表。

　　注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成。

　　根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10d才能施工墩身。施工期间，还发生了如下事件：

　　事件1：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

　　事件2：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到施工现场，致使墩身施工推迟了10d开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

　　问题：

　　1.计算排架施工的流水工期(列出计算过程)，并绘制流水横道图。

　　2.事件1中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善?说明理由。并指出检查方式的错误之处。

　　3.针对事件2，承包商是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。

　　解析：

　　1、

　　2.不完善。检查项目还应有：土质情况、地基处理。还应请监理单位、建设单位、设计单位相关人员参加。

　　3.可以。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因，而且该推迟会使工期延长，并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。