【参考答案】

　　一、单项选择题

　　1.A 2.B 3.C 4.D 5.A

　　6.A 7.D 8.B 9.A 10.B

　　11.D 12.A 13.A 14.C 15.B

　　16.D 17.A 18.D 19.C 20.B

　　二、多项选择题

　　1.A、B、E 2.A、B

　　3.A、B、C 4.A、C、D

　　5 A、C 6.C、D、E

　　7.A、B、C、E 8.C、D

　　9 A、C、D、E 10.B、C、D、E

　　三、案例分析

　　一、答案要点：

　　1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。

　　2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。

　　路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：

　　(1) 设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时;

　　(2) 因自然灾害危及垫底或边坡稳定时;

　　(3) 采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时;

　　(4) 需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。

　　3.地基处理常用方法主要有：(1)换填;(2)抛石挤淤;(3)填筑排水砂垫层;(4)铺设土工合成材料加筋垫层;(5)套管法施工砂井;(6)袋装砂井;(7)塑料排水板;(8)挤密砂桩;(9)碎石桩;(10)粉体喷射搅拌桩;(11)浆体喷射搅拌桩;(12)高压旋喷桩;(13)水泥粉煤灰碎石桩;(14)强夯;(15)重锤夯实;(16)真空预压;(17)堆载预压。

　　4.路基有下列施工要求：

　　(1) 地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。

　　(2) 开工前应按设计要求做好填料选择，合理规划运土路线，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。

　　(3) 运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应适当做排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要。

　　(4) 过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。

　　(5) 正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要同时进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率。

　　(6) 整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率。

　　(7) 路堤各部位的沉降观测点，应按设计要求设置。

　　(8) 沉降观测的频次应按设计要求办理，若沉降较快还应加密观测频次。

　　(9) 若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于5mm。路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标时应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑。

　　(10)路堤应采用合格的填料填筑，其压实标准与一般路堤相同。

　　(11)反压护道应与路堤同时填筑。

　　(12)填筑路堤应按规定预留沉降量。

　　(13)施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。

　　该工程的路基坡面防护工作应选用边坡植物防护，因为工程施工时期正是春季，适宜植物存活和生长的季节，并且此种坡面防护方式投入较少，经济效益和社会效益较高。

　　二、答案要点：

　　1.浆喷搅拌桩的作用原理是：

　　在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。

　　浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：

　　(1)平整场地;

　　(2)定位测量;

　　(3)桩机就位;

　　(4)向下旋钻至桩底;

　　(5)边提钻边喷浆边搅拌;

　　(6)桩头段二次复喷复搅。

　　2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：

　　(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;

　　(2)水泥浆配合比不合适;

　　(3)水泥浆喷量不足;

　　(4)搅拌不均匀;

　　(5)桩头段复搅拌不充分。

　　3.质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。

　　三、答案要点：

　　1.应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道碴，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。

　　2.按照经验，平均每天可以架梁3孔，接轨3km。

　　计算检验：189÷3+360÷3=183天=6月，实施工期略小于要求工期，可行。

　　所以有关施工进度确定如下：

　　制梁3孔/天，架梁3孔/天;

　　轨排组装3km/天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km/天;

　　站线铺轨2km/天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。

　　3.采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步序是：

　　(1)焊轨场焊接长轨条;

　　(2)运输长轨条;

　　(3)现场焊接单元轨;

　　(4)换铺单元轨;

　　(5)盈利放散和无缝线路锁定。

　　4.铺架施工应投入的主要机械设备有：装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。

　　四、答案要点：

　　1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。

　　原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。

　　2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。

　　处理程序：

　　①事故报告

　　本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。

　　②事故调查处理

　　本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。

　　工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。

　　3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：

　　(1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。

　　(2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。

　　(3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。

　　五、答案要点：

　　1.A单位不能进行招标，因为其建设资金没有落实。

　　2.铁路建设项目招标应具备下列条件：

　　(1)大中型建设项目可行性研究报告经国家批准，其他建设项目按规定已履行相应审批手续;

　　(2)有批准的设计文件(两阶段设计有初步设计文件，一阶段设计有施工图);

　　(3)建设资金已落实;

　　(4)建设项目管理机构已建立。

　　3. B单位无资格参加竞标。因为其无与招标工程相应的铁路行业资质条件。

　　4. 必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备下列条件：

　　(1)经工商行政管理部门注册登记核准的营业执照;

　　(2)与招标工程相应的铁路行业资质条件，承担招标项目的相应能力;

　　(3)重要设备、主要材料的产品生产许可证或特许证;

　　(4)开户银行的资信证明;