参考答案及详细解析

　　1.D

　　【解析】此题主要考察考生对高速铁路测量平面控制网知识的掌握。高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CPO)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CPⅠ)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250350km/h高速铁路工程测量。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“D.CPⅢ”。

　　2.B

　　【解析】此题主要考察施工测量成果评价的分类。仪器未经计量检定、起算数据错误属于严重缺陷;测量记录不完整属于轻缺陷;控制点点位选择不当属于重缺陷。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，故本题的正确项是

　　“B.控制点点位选择不当”。

　　3.A

　　【解析】此题主要考察考生对原材料进场检验验收批的知识掌握。根据教材表述，对于热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于60t。对于预应力钢丝：每批钢丝应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于30t。对于钢绞线：每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，并不得大于30t。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“A.30t”。

　　4.A

　　5.C

　　【解析】此题主要考察考生对爆破及高边坡施工的知识掌握，需要一定的现场实践经验。路堑爆破应根据岩性、产状、边坡高度选择适当的爆破方法，严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顸山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动。光面爆破、深孔爆破、预裂爆破可以实现以上效果，而洞室爆破由于炸药量大会导致边坡破坏及山体失稳。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“C.洞室爆破”。

　　6.C

　　7.B

　　【解析】此题主要考察考生对挤密砂桩施工方法的知识掌握。根据教材表述，挤密砂桩施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。施工程序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设。砂桩打完后必须检验合格，才可填筑排水砂垫层。

　　通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“B.两侧开始，逐渐向中间推进”。

　　8.C

　　9.D

　　10.B