二、选择混凝土运输浇筑方案的原则

　　1.选用的运输设备，应使混凝土在运输过程中不发生泄漏、分离、漏浆、严重泌水，并减少温度回升和坍落度损失等。

　　2. 不同级配、不同强度等级(标号)或其他特性不同的混凝土同时运输时，应在运输设备，上设置明显的区分标志或识别系统。

　　3. 混凝土运输过程中，应缩短运输时间，减少转运次数，不应在运输途中和卸料过程中加水。

　　4. 混凝土运输过程中，因故停歇过久，混凝土拌合物出现下列情况之一者，应按不合格料处理:

　　(1)混凝土产生初凝。

　　(2)混凝土塑性降低较多，已无法振捣。

　　(3)混凝土被雨水淋湿严重成混凝土失水过多。

　　(4)混凝土中含有冻块或遭受冰冻，严重影响混凝土质量。

　　5.不论采用何种运输设备，混凝土自由下落高度不宜大于2m,超过时，应采取缓降或其他措施，防止骨料分离。

　　【例题·多选】混凝土运输过程中，因故停歇过久，应按不合格料处理的情况包括( )。

　　A.混凝土产生初凝

　　B.混凝土塑性降低较多，已无法振捣

　　C.混凝土完全失去塑性

　　D.混凝土失水过多

　　E.在运输过程中加水

　　【答案】ABD

　　【解析】初凝是指水泥加水拌合起, 至水泥浆开始失去塑性所需的时间。选项C中混凝土完全失去塑性是已经终凝，故为废料。在运输过程及卸料是严禁加水，选项E中加水影响混凝土的配合比，作为废料处理。故本题选ABD。

—— 2019年一级建造师考试题库-网校课程培训方案 ——
考试题库	2019年一级建造师考试题库	在线做题
网校课程	2019年一级建造师：精讲+考点强化+习题精析班+真题解析班， 最新报名、考试动态，备考资料、讲义学习、考试题库等学习资料获取，欢迎加入一建考试学习交流群：575547898	在线试听