三、实务操作和案例分析题(共5题，(一) (二) (三)题各20分，(四) (五)题各30分)

　　(一)

　　背景资料

　　甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路,全长560m ,横断面型式为三幅路,机动车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13 ,中面层为厚60mmAC-20 ,下面层为后80mmAV-25。

　　施工过程中发生如下事件:

　　事件一↑甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的2公司施工,建设单位发现后立制止了甲公司行为。

　　事件二:路基范围内有一处干涸池塘 ,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。

　　事件三;甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:

　　(1).上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案, 2台摊铺机成梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~ 50m距离。

　　(2).上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。

　　(3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。

　　事件四;确走了路面施工质显检验的主控项目及检验方法。

　　问题:

　　1事件-中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确 ?说明理由。

　　2指出事件中的不妥之处 ,并说明理由。

　　3指出事件三中的错误之处,并改正。

　　4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施I质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。

　　[解析]

　　1建设单位制止甲公司的分包行为是正确的。依据《建筑法》及《招标投标法》, 建设工程主体施工必须由总承包单位自行完成,依法只能分包分主体非关键性工作, 路面工程施I属于城镇主T路工程关键性工作,不得进行分包。

　　2.(1)不妥之处一- :甲公司将原始地貌杂草清理后,填土碾压。

　　正确做法:①路基施工前,原地面处理应排除原地面积水,清钢根、杂草淤泥等;

　　②妥善处理井六树根的坑槽,分层填实至原地面高;

　　③填方段事先找平, 横向坡度于1:5时,修成台阶形;

　　④处理原地面后应检查基底承载能力,符合要求方可进行后续施工。

　　(2)不妥之处二:在挖方段取土一次性将池糖填平并碾压成型。

　　正确做法:①施I前应根据地质勘察报告,对所选挖方段路基七进行天然含水量液限、塑限、标准击实、CBR试验等,确定填料性质符施工要求;

　　②还应进行试验段施工,确定施工参数并进行试验段质量检验,台格方可用于正式施工;

　　③填土应分层进行,下层填土合格方可进行上层填筑,每层不应超过300mm。

　　3.(1)错误之处: 2台摊铺机成梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~ 50m距离。

　　正确做法:两台摊铺机前后错开10 ~ 20呈梯队方式重复摊铺。

　　( 2)错误之处:初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。

　　正确做法:上面层沥青混合料为SMA ,初压应选择钢轮压路机碾压1-2遍;复压应采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机。

　　(3)错误之处:沥青混疑士面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。

　　正确做法:根据《城镇道路I程施工与质量验收规范》规定,热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低F 50*C后,方可开放交通。

　　4.主控项目及检验方法:

　　(I)原材料

　　( 2)压实度:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度) ;

　　(3)面层厚度:钻孔或刨挖,用钢尺量测;

　　(4)弯沉值:弯沉仪检测。