三、实务操作与案例分析题

　　【背景资料】

　　甲公司总承包了一大型压气站EPC合同，主压缩机为离心式6级压缩机，由蒸汽轮机驱动。经过前期的市场调研和资格预审，确定了5家国内外(A、B、C、D、E)公司为潜在供应商，向这5家公司发出了招标邀请，5家公司均按要求递交了标书，经过综合评审，最终D公司(外国公司)中标，双方签署了供货合同。

　　经过6个月的时间，该设备在国外制造完毕并经海路，再经国道(含有多座桥梁)，最后顺利运抵现场。由于机体庞大，采用了散件运输，现场组装的模式，甲公司通知监理进行现场验收，验收时发现供应商提供的说明书没有中文标示，经过处理，合格后入库保存。年底该设备组装完毕，甲公司组织进行单机无负荷试运行，压缩机无负荷试运行中，试运行操作人员点动压缩机，检查各部位无异常后，直接进行了两个小时的连续试运行，运行时用红外测温仪检测压缩机曲轴箱润滑油温度达到了95度°，检测发现压缩机轴颈与轴瓦侧间隙不符合规范要求，经处理后试运转合格，交由业主进行联动试运转。

　　【问题】

　　1.甲公司向国外公司采购主压缩机存在哪些风险?甲公司沿途应跟哪些单位协调?

　　2在主压缩机途径桥梁时，应考虑哪些安全因素?

　　3.该设备现场验收是否有问题?应如何进行现场验收?

　　4.压缩机空负荷单机试运转有哪些问题，项目部应如何整改?

　　【参考答案】

　　1.(1)甲公司向国外公司采购主压缩机存在风险有:

　　1)订立合同前供货商选择失误的风险;2)压缩机生产过程无法监造的风险;

　　3)压缩机包装运输过程中监督不力的风险;4)压缩机交付验收的风险。

　　(2)甲公司沿途应协调的单位有:

　　海关、商检部门、港口、码头管理部门、运输公司、交通管理部门、桥梁管理部门等。

　　2.在主压缩机途径桥梁时，应考虑安全因素是:

　　按桥梁的设计符合、使用年限及当时状况，车辆行驶前对每座桥梁进行了检测、计算，并采取了相关的修复和加固措施，以保证运输安全

　　3. (1)有问题;

　　(2)应由建设单位组织监理单位、生产厂商、施工方、海关、商检、保险公司等有关代表进行设备现场验收，并且甲公司应当与压缩机供应商联系，获得中文说明书，以便移交给建设单位876794

　　4.压缩机空负荷单机转的问题有:

　　(1)点动压缩机无异常，直接进行了两个小时的连续试运行不妥;

　　整改为:应依次运转5min、30min和2h 以上。

　　(2)运行时，压缩机曲轴箱润滑油温度达到了95°不妥;

　　整改为:运转中润滑油压不得小于0.1MPa，曲轴箱或机身内润滑油的温度不应高于70℃.

　　(3)压缩机轴颈与轴瓦侧间隙不符合规范要求:

　　整改为:轴颈与轴瓦的侧间隙用塞尺检查，单侧间隙应为顶间隙的1/2~1/3。

　　华课网校2020年一建考试模拟考场整理了考试题库，含全真模考、智能云数据、自由组卷、专业答疑，考生可下载做题，在线体验

▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔在线测试模拟试卷 ▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔
√高频易错考点卷		√考前冲刺提分卷		√全真模考预测卷
√章节模拟测试卷		√历年真题解析卷		√强化巩固习题卷

　　更多课程：华课网校一级建造师考试尊享畅学班、菁英VIP班、基础班任你选择，全面讲解、剖析考点、掌握套路，更多详情咨询 全国统一服务热线4000-525-585 快速联系通道