11.随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,运输通道会出现集约化趋势,其表现有( )。
A.运输产品的集约化
B.运输方式的集约化
C.运输工具的集约化
D.运输路径的集约化
E.客货流的发生地和目的地的运量集约化
【答案】DE
【解析】运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化的趋势:①客货流的发生地和目的地的运量集约化;②运输路径的集约化。
12.运输布局时必须坚持的原则有( )。
A.运输通道原则
B.运输规模原则
C.运输效益原则
D.综合运输原则
E.运输枢纽原则
【答案】ACD
【解析】运输布局的原则主要有:①运输通道原则,运输通道是指在某一长条地域内,存在流向相同的密集交通流量,有多种运输方式为其服务;②综合运输原则,综合运输是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体;③运输效益原则,运输效益是指运输业的投入和产出的比例结果。
13.运输通道形成后的作用主要表现在( )。
A.促进运输网络结构的合理化
B.促进生产布局的相对均衡分布
C.促进不发达地区的经济发展
D.促进土地的综合开发和利用
E.促进新资源的开发
【答案】BCDE
【解析】运输通道形成后,又会产生综合交通效应,可以促进土地的综合开发和利用,促进新资源的开发,促进不发达地区的经济发展,促进生产布局的相对均衡分布,并最终促进国民经济的持续发展。
14.运输布局的基本方法有( )。
A.运输发展四阶段法
D.空间运输联系定量分析法
B.最小生长树规划法
C.静态决策树规划法
D.空间运输联系定量分析法
E.运输通道优化法
【答案】ABD
【解析】运输布局是指研究各种运输方式的合理分布和合理配备及发展规律。运输布局的基本方法包括:①运输发展四阶段法;②最小生长树规划法;③空间运输联系定量分析法。
15.运输发展四阶段主要包括( )四个阶段。
A.“线”阶段
B.“点”阶段
C.“面”阶段
D.“网”阶段
E.高度优先连接阶段
【答案】ABDE
【解析】运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。运输发展四阶段包括:①“点”阶段;②“线”阶段;③“网”阶段;④高度优先连接阶段。
16.关于运输发展四阶段,下列说法中正确的有( )。
A.“点”阶段经济发展主要处于自给自足
B.“线”阶段对外联系极少
C.“线”阶段港口与内地的联系大大加强
D.“网”阶段出现了密集的交通流量
E.高度优先连接阶段形成区域经济
【答案】AC
【解析】“点”阶段经济发展主要处于自给自足,对外联系极少的封闭经济时期;“线”阶段经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强;“网”阶段经济发展达到相当高度,形成区域经济;高度优先连接阶段在运输网内某些长条地域内,出现了密集的交通流量,需要优先发展这里的连接运输线。
17.在空间运输联系定量分析法中,对运输通道节点的要求,说法正确的有( )。
A.该节点是区域经济活动中心,不一定要求是集散中心
B.该节点既是区域经济活动中心,也是集散中心
C.该节点表明中心城市的互相作用
D.该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
E.节点应归属不同的规划层次
【答案】BD
【解析】在空间运输联系定量分析法中,对运输通道节点的要求有:①该节点既是区域经济活动中心,也是集散中心;②该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽;③节点必须同属一个规划层次。
18.综合运输网主要由( )组成。
A.运输线路
B.运输枢纽
C.运输干道
D.交叉点
E.运输工具
【答案】AB
【解析】综合运输网是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成,在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。
19.影响运输线路布局三个要素的作用表现在( )。
A.提高运输生产效率
B.减少运输建设投资
C.节省运输费用
D.提高社会效益
E.提高经济效益
【答案】BCD
【解析】有三个要素影响运输线路的布局:运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。科学地确定这三个要素,对于减少运输建设投资、节省运输费用和提高社会效益具有重要作用。
20.按运输方式的组成,运输枢纽的类型有( )。
A.铁路—水运—公路枢纽
B.铁路—公路枢纽
C.铁路—水路枢纽
D.铁路—航空枢纽
E.水运—公路枢纽
【答案】ABE
【解析】运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区,为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。运输枢纽按其运输方式的组成,主要有三种类型:铁路—水运—公路枢纽;铁路—公路枢纽;水运—公路枢纽。