141. 运输价格形成的客观基础是(　)。

　　A.运输成本

　　B.运输价值

　　C.运输效用

　　D.运输政策

　　142. 形成道路运输价格的重要因素和最低界限是(　)。

　　A.运输成本

　　B.统一运价

　　C.特定运价

　　D.运输方式

　　143. 按运价适用的范围划分，运输价格分为(　)。

　　A.普通运价、特定运价和优待运价

　　B.国际运价、国内运价和地方运价

　　C.货物运价、旅客运价和行李包裹运价

　　D.集装箱运价、零担运价和整批运价

　　144. (　)是按平均工资盈利率来确定盈利。

　　A.成本型的运价

　　B.资金型的运价

　　C.工资型的运价

　　D.复合型的运价

　　145. 按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为(　)。

　　A.工资型

　　B.复合型

　　C.资金型

　　D.利润型

　　146. 一般认为以 (　)来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。

　　A.劳动价值理论

　　B.均衡价格理论

　　C.边际成本论

　　D.从价理论

　　147. 提供一定运输服务的运输者所愿意接受的价格，称之为(　)。

　　A.运输市场价格

　　B.运输交易价格

　　C.运输供给价格

　　D.运输均衡价格

　　148. 运价与运输需求的关系是(　)。

　　A.降低运价能够抑制运输需求

　　B.降低运价能够促进运输需求

　　C.提高运价能够促进运输需求

　　D.运价与运输需求没有关系

　　149. 在完全竞争市场中，运输市场上运输产品的均衡价格由(　)决定。

　　A.运输成本

　　B.运输供求关系

　　C.国家有关经济政策

　　D.各种运输方式之间的竞争

　　150. 以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于(　)。

　　A.变动成本论

　　B.边际成本论

　　C.浮动成本论

　　D.成本加成论