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2021年公路检测工程师考试《桥梁隧道工程》典型例题:第一套_第3页

来源:考试网  [2020年12月10日]  【

  三、多项选择题

  1.以下( )可划分为一个单位工程。

  A.小桥、人行天桥

  B.特大斜拉桥

  C.10x50m简支梁桥

  D.中桥或互通式立交

  2.下列需要进行弯曲试验的钢筋有()。

  A.热轧带肋钢筋

  B.热轧光圆钢筋

  C.预应力混凝土用钢绞线

  D.预应力混凝土用钢棒

  3.盆式支座竖向承载能力试验,合格标准包括( ) 。

  A.竖向设计荷载作用下,压缩变形不大于支座总高度的1%

  B.竖向设计荷载作用下,压缩变形不大于支座总高度的2%

  C.竖向设计荷载作用下,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%

  D.卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%

  4.隧道用土工布刺破强度试验的仪器设备应包含()等装置和部件。

  A.试验机

  B.环形夹具

  C.顶破夹具

  D.平头顶杆

  5.与超声法相比,超声回弹综合法具有以下优点( )。

  A.适用范围宽

  B.受混凝土龄期和含水率的影响较小

  C.简便快捷

  D.能够较全面地反映混凝土质量,测试精度高

  6.钢筋检测仪检测混凝土中钢筋保护层厚度,以下() 等因素会影响测试结果。

  A.混凝土含铁磁性物质

  B.钢筋品种

  C.混凝土含水量

  D.钢筋间距

  7.以下对钢结构防腐涂层附着力现场检测方法的叙述,正确的包括( )。

  A.可用方法包括划格法、划叉法及条分法

  B.划格法适用于厚度不超过250μm的涂层

  C.划叉法不受涂层厚度的限制

  D.对于硬涂层,应采用划叉法.

  8.浅层平板荷载试验,土层处于压密阶段的相关描述,正确的有()。

  A.土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度

  B.土中各点的剪应力均大于土的抗剪强度

  C.土体压力与变形呈线性关系

  D.土体压力与变形不呈线性关系

  E.土体处于弹性平衡状态

  9.在用桥梁有下列()情况之--时,应进行特殊检查。

  A.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁

  B.定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁

  C.日交通流量超过5万台车辆的桥梁

  D.技术状况等级为4.5类的桥梁

  10.桥梁技术状况评定中,某部件的得分与( ) 等有关。

  A.所属构件中的最低得分

  B.所属构件得分平均值

  C.相似部件的得分

  D.所属构件的数量

  1.[答案] CD

  [解析]小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽,以及涵洞、通道被划归为路基工程中,作为路基工程的分部工程;特大斜拉桥、悬索桥建设工程,应将单座桥梁划分为多个单位工程。

  2. [答案] ABD

  [解析]预应力混凝土用钢绞线无需进行弯曲试验,C选项错误。

  3.[答案] BD

  [解析]盆式支座坚向承载能力试验,合格标准包括:

  (1)在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的2% ;

  (2)在竖向设计承载力作用下,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0. 05% ;

  (3)实测荷载-竖向变形/环径向变形呈线性,且残余变形小于设计荷载下相应变形的5%;

  (4)试验合格支座,试验后可继续使用;加载过程中如支座损坏,则该支座为不合格。

  4. [答案] ABD

  [解析]土工布刺破强度试验仪器设备主要包含试验机、环形夹具、平头顶杆等装置;顶破夹具用于土工布顶破强力试验。

  5. [答案] ABD

  6. [答案] ABD

  [解析]钢筋探测仪基于电磁感应原理制成,不适用含铁磁性物质的混凝土检测,同时还要避免外加磁场的影响;钢筋品种对测试结果有一定影响,主要是高强钢筋,应加以修正;另外多层布筋、钢筋间距过小也会影响测量结果。

  7.[答案] BCD

  [解析]钢结构防腐涂层附着力的现场检测一般采用划格法或划叉法。如现场条件较好,可使用拉开法测试。划格法适用厚度不超过250μm涂层;划叉法不受涂层厚度限制,适用硬涂层。

  8.[答案] ACE

  [解析]地基土在荷载的作用下达到破坏的过程分三个阶段,即压密阶段、剪切阶段和破坏阶段。压密阶段,土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度,土体压力与变形呈线性关系,土体处于弹性平衡状态。另外两个阶段的特点详见教材。

  9.[答案] ABD

  [解析]根据规范,技术状况为4、5类的桥梁,拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁,定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁,应进行特殊检查。C选项错误。特殊检查包括专门检查和应急检查,专门检查的适用四种情形,除本题中A、B、D选项所述外,还包括“条件许可时,特殊重要桥梁可作周期性荷载试验”。桥梁受自然灾害、漂流物或船舶撞击、超重车辆通过或其他影响造成损害时,应作应急检查。

  10.[答案] ABD

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责编:yangliu1997

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