2021公路检测工程师(助理)考试《交通工程》模拟题:第六套_第2页

　　二、判断题

　　1.防眩设施工程验收实测项目有安装高度(允许偏差士10mm,每公里测10处)、防眩板设置间距(允许偏差士10mm,每公里测10处)、竖直度(允许偏差+5mm/m,每公里测5处)、防眩网网孔尺寸(满足设计要求，每公里测10处，每处测3孔。

　　2.视频通道传输参数色度/亮度时延差标准值为≤100ns,如太大会使彩色套色不准,在水平方向上出现彩色镶边。()

　　3.近端串音衰减比是指来自同一信道内主串线对的近端串音衰减与被串线对的插人损耗之间的差值，单位为dB。()

　　4.量化脉冲调制是-一个模拟信号变成数字信号的过程。()

　　5.通信网的基本构成要素是终端设备传输链路、转接交换设备及接人部分。()

　　6.汽车号牌视频自动识别系统的识别率不小于97% ,识别分析的平均总耗时(自触发信号发出开始到系统给出车辆号牌识别结论为止)不大于600ms。()

　　7.站级收费系统是一个小的独立中心,当与上级通信故障或上级计算机出现故障时,应能全部代替上级计算机的功能。()

　　8.高速公路配电系统的后备电源为蓄电池、备用发电机和不间断电源(UPS)。()

　　9.公路照明质量宜优先符合亮度要求。()

　　10.隧道设备的数据传输性能要求为24h观察时间内失步现象不大于1次。()

　　1. [答案] V

　　[解析]无反射体色度光度指标符合相关要求。《公路工程质量检验评定标准第 一册土建工程》(JTG F80/1- -2017)11.9.2。

　　2. [答案] V

　　[解析]色度信号与亮度信号时间不同步,水平方向上出现彩色镶边。

　　3.[答案] V

　　[解析]《综合布线系统电气特性通用测试方法》(YD/T 1013- -2013)4。

　　4. [答案] V

　　[解析]量化脉冲调制就是把一个时间连续、取值连续的模拟信号变换成时间离散、取值离散的数字信号后,在数字信道中传输。

　　5. [答案] V

　　[解析]终端设备是通信网中的源点和终点,它除对应于信源和信宿之外,还包括一部分变换和反变换装置。传输链路是网络节点的连接媒介,也是信息和信号的传输通路。

　　6. [答案] x

　　[解析]不大于800ms。 《汽车号牌视频自动识别系统》(JT/T 604- -2011)。

　　7.[答案] x

　　[解析]当与上级通信故障或上级计算机出现故障时,站级收费系统维持本级和下级系统(车道计算机)的正常运行,并将相关数据存储好,一旦和上级计算机链接,则迅速将要上传的和要接收的数据及时处理。

　　8. [答案] V

　　[解析]不要漏掉蓄电池,它既是通信系统的工作电源,又是其备用电源。

　　9.[答案] V

　　[解析]《公路照明技术条件》(GB/T 24969- 2010)5.3.2。

　　10.[答案] V

　　[解析]《公路工程质量检验评定标准 第二册机电工程》(JTG F80/2- 2004)7.11.2。