2021公路检测工程师(助理)考试《桥梁隧道》模拟题:第二套_第2页

　　二、判断题

　　1.钢结构焊缝表面及探伤表面经外观检查合格后,方可进行探伤。

　　2.低应变反射波法检测系统主要由基桩动测仪、传感器和激振设备组成。()

　　3.采用反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，若桩底存在沉渣,则桩底反射波与入射波同相位,其幅值大小与沉渣的厚度呈正相关。()

　　4.采用钻芯法检测混凝土灌注桩桩身混凝土强度时，钻孔垂直度偏差不得大于1. 5%。

　　5.进行基桩水平静推试验时,对于承受反复水平荷载的基桩,加载方式应采用单向多循环加卸载方法。()

　　6.公路桥梁的特殊检查可由桥梁管理部门自行完成。()

　　7.用千分表引伸计检测结构应变,测试分辨力和精度与千分表的安装标距有关。()

　　8.桥梁静载试验采用电阻应变片检测结构应变,贴片完毕后应马上涂上防护层,以防止应变片受潮和被意外损伤。()

　　9.桥梁静载试验的加载分级一般分为2 ~5级。

　　10.磁电式速度传感器是桥梁动载试验中常用的振动检测设备。

　　1.[答案] V

　　2. [答案] V

　　3.[答案] V

　　4.[答案] x

　　[解析] 采用钻孔取芯 法检测混凝土灌注桩桩身质量时,钻孔垂直度偏差一般不得大于0.5%。若钻孔偏差控制不当,会对桩身及内部钢筋造成不必要的损伤,降低桩基的承载能力,工程实践中应严格控制钻孔的垂直度。

　　5.[答案]V

　　[解析]试验加载方法的选择应依据试验目的确定,在进行基桩水平静推试验时,对于承受反复水平荷载的基桩,采用单向多循环加卸载方法;对于长期承受水平荷载的基桩,采用单循环加载方法。

　　6.[答案] x

　　[解析]公路桥梁的特殊检查技术要求较高,应委托具有相应资质和能力的单位承担。

　　7.[答案] V

　　8.[答案] x

　　[解析]电阻应变片粘贴完毕后,应待黏合胶固化且检查贴片质量(绝缘电阻、是否开路短路、必要的调试等)后,方可进行防护处理。应变片粘贴大致按照以下程序进行:放样及打磨清洗-→粘贴-→贴片质量检查-→连接测试导线-→联机调试-→重新粘贴有问题的测点→防护处理。电阻应变片电测的相关知识(应变片选用、组桥方式、布片方案、贴片操作,应变仪和测量电桥等)是历年考试的高频高点,分值占比大,应引起高度重视。

　　9.[答案] x

　　[解析]《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01- -2015)规定， 桥梁静载试验一般分3~5级加载。采用分级加载的目的有两方面:一是通过加载分级测定结构应变、挠度等响应与荷载的相关性,以说明结构是否处于弹性阶段;二是保证结构安全,对于旧桥,特别是旧危桥和技术状况不明的桥梁，应增加荷载分级级数。

　　10.[答案] V

　　[解析]磁电式速度传感器基于电磁感应原理制成,传感器输出的感应电势与振动速度成正比,此类仪器与压电加速度计在桥梁振动试验中应用十分广泛。伺服式加速度计也适用桥梁振动检测,但价格昂贵,实际应用较少。