2021公路检测工程师考试《桥梁隧道工程》模拟题:第二套_第4页

　　四、综合题

　　1.对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m,计算跨径为30. 0m,跨中设计弯矩为4000. OkN . m(不计冲击) ,冲击系数为0. 25 ,采用重物堆载方式在全桥跨范围进行均布加载,荷载集度为45kN/m。最大试验荷载作用下,跨中挠度初始值、加载测值、卸载测值分别为0. 05mm、18.05mm 2. 05mm,挠度理论计算值为20. 00mm。请回答以下问题。

　　(1)试验梁跨中试验弯矩为( )kN.m。

　　A.5267.0

　　B.5062. 5

　　C.5000.0

　　D.4000. 0

　　(2)跨中截面静力试验荷载效率为( )。

　　A.1.27

　　B.1.05

　　C.1.01

　　D.0.63

　　(3)跨中的实测挠度校验系数为(　　)。

　　A.1.250

　　B.0.903

　　C.0.900

　　D.0. 800

　　(4)关于该梁的相对残余变形,表述正确的是( )。

　　A.实测相对残余变形为12. 5%

　　B.实测相对残余变形为11. 1%

　　C.实测相对残余变形超过10%，该梁弹性工作性能较差,不满足要求

　　D.实测相对残余变形未超过20%， 该梁弹性工作性能正常

　　(5)试验加载过程中，如出现下列( )情形之一时 ,应停止试验，查明原因，采取措施后再确定是否继续试验。

　　A.实测挠度值超过理论计算值

　　B.实测应变值超过理论计算值

　　C.最大试验荷载作用下,L/4截面挠度为3L/4截面挠度的1.25倍

　　D.加载过程中,梁体发出持续异响,并出现宽度为0.1mm的横向裂缝

　　[答案] (1)B

　　(2)C

　　(3)D

　　(4) BD

　　(5) ABCD

　　2.某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道上,交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。

　　(1)为获取承载能力检算所需的各分项检算系数,需完成( ) 等工作。

　　A.桥梁缺损状况检查评定

　　B.钢筋锈蚀状况检测

　　C.实际运营荷载状况调查

　　D.材质状况检测

　　(2)对该桥进行承载能力检算,需要确定的分项检算系数除截面折减系数外,还应包括( )。

　　A.承载能力检算系数Z或Z2.

　　B.活载影响系数

　　C.钢筋截面折减系数

　　D.承载能力恶化系数

　　(3)为确定该桥的截面折减系数,需检测的技术指标包括()。

　　A.混凝土弹性模量

　　B.材料风化

　　C.混凝土碳化状况

　　D.物理与化学损伤

　　(4)根据检测和计算结果,该桥的承载能力检算系数评定标度D=2.3,经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600kN·m,实际荷载作用效应为5800kN·m,则现阶段可得出以下哪些推论( ) 。

　　A.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力满足要求

　　B.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力不满足要求

　　C.拱顶正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值在1.0~1.2之间,承载能力不明确

　　D.该桥的检算系数评定标度D<3,按规范可不进行正常使用极限状态检算评定

　　(5)检算之后对该桥还进行了荷载试验检测,获取了承载能力检算系数Z2 ,经重新计算拱顶正弯矩的实际抗力效应为5450kN.m,以下叙述哪些是正确的()。

　　A.该桥的承载能力满足要求

　　B.该桥承载能力不明确,还应进行正常使用极限状态检算评定

　　C.该桥的承载能力不满足要求

　　D.该桥承载能力不明确,还应再次进行荷载试验验证

　　[答案] (1)ACD

　　(2)AB

　　(3) BCD

　　(4)CD

　　(5)C

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