2020公路检测工程师《道路工程》冲刺题:第三套_第2页

　　二、多选题

　　1.亚甲蓝试验是评定天然砂、机制砂等细集料中小于 0.075mm 颗粒的含量，从而反应细集料的含泥量。

　　参考答案：X

　　解析：教材 P234。用于测定细集料中所含膨胀性黏土矿物含量，以评定细集料的洁净程度。筛洗法才把小于 0.075mm 颗粒全部看做泥。其实，小于0.075mm 的颗粒可能是泥，也可能是石粉。亚甲蓝试验是评定小于 0.075mm 中泥的含量，而不是总含量。

　　2.集料的吸水率就是含水率。

　　参考答案：X

　　解析：教材 P213，公式(3-13)。集料的吸水率是人为的创造集料的饱和面干状态下，集料开口孔隙中最大的吸水率。饱和面干状态必须是，颗粒表面没有自由水，开孔孔隙中完全充满水。含水率是采用集料在天然状态下的含水质量计算，这个时候，开口空隙中可能未全部充满水，也可能是不但开口孔隙中全部充满水而且集料空隙中也有水。简单的比较，吸水率应该是一个定值，而含水率是一个随外界天气的变化值。吸水率用来间接评价集料的开口孔隙情况，而含水率没有这个意义。

　　3.沥青针入度试验时，若 3 次平行试验结果最大值与最小值之差不满足要求，应重新进行试验。

　　参考答案：√

　　解析：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P25。规范上的原话。

　　4.生石灰的主要化学成份是 Ca(OH)2，熟石灰的主要化学成份是 CaO。

　　参考答案：X

　　解析：生石灰的主要化学成份是 CaO。熟石灰也称消石灰，是生石灰水化后的产物，其主要化学成份是 Ca(OH)。

　　5.分项工程质量检验中，以路段长度规定的检查频率为双车道的最低检查频率，多车道应按车道数与双车道之比相应增加检查数量。

　　参考答案：√

　　解析：教材 P24。书上原话。

　　6.土的击实试验的原理与压缩试验的原理一样都是土体受到压密。

　　参考答案：X

　　解析：教材 P125，击实试验的原理是使土颗粒重新排列紧密，击实过程中没有水流出。教材 P130,压缩试验使孔隙减小，就必须使土中水部分挤出，亦即土的压缩与孔隙中水的挤出是同时发生的。

　　7.分项工程质量评定中，某个实测项目不合格，则该分项工程评定为不合格。

　　参考答案：√

　　解析：教材 P25。检验记录完整、实测项目合格、外观质量满足要求的分项工程质量评定为合格。有一项不合格，则该分项工程评定为不合格。

　　8.水泥稳定碎石击实试验中，加入水泥拌和后 1h 内应完成试验，否则试样废弃。

　　参考答案：√

　　解析：教材 P280。对于水泥稳定类材料，从加水拌和到进行压实试验间隔的时间愈长，水泥的水化作用和结硬程度就愈大，因此，要求以水泥为结合料的试验拌和后要在 1h 内完成试验。

　　9.在沥青延度试脸中，发现沥青浮于水面，应向水中加入适量酒精。

　　参考答案：√

　　解析：教材 P361。在试验中，如发现沥青细丝浮于水面或沉入槽底，则应在水中加入酒精或食盐，调整水的密度。浮于水面，说明水的密度大了，加酒精可以降低水的密度。加食盐是提高水的密度。

　　10.土的承载比(CBR)试验结果采用贯入量为2.5mm时单位压力与标准压力之比。

　　参考答案：X

　　解析：教材 P159。如贯入量为 5mm 时的承载比大于 2.5mm 时的承载比，则试验应重做。如结果仍然如此，则采用 5mm 时的承载比。