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2020公路检测工程师《道路工程》冲刺题:第一套_第2页

来源:考试网  [2020年11月13日]  【

  二、判断题(每题 1 分,共 30 分)

  1.公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。

  参考答案:√

  解析:公路路面基层、底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。实际上就是按模量划分的。

  2.不合格的分项工程经返工、加固满足设计要求后可以重新进行检验评定。

  参考答案:√

  解析:评定为不合格的分项工程、分部工程,经返工、加固、补强或调测,满足设计要求后,可以重新进行检验评定。

  3.路面工程的实测项目规定值或允许偏差是按照高速公路和普通公路两档

  确定的。

  参考答案:X

  解析:路面工程的实测项目规定值或允许偏差是按照高速公路、一级公路和其他公路两档确定。

  4.在水泥混凝土路面错台损坏分类中,水泥混凝土路面板间错台高差小于5mm 时定义为轻度损坏。

  参考答案:X

  解析:错台的轻度应为接缝两侧高差在 5~10mm 之间。小于 5mm忽略不计。重度大于 10mm。

  5.当路基压实度的标准密度采用击实试验确定时需要做平行试验,以平均值作为现场检验的标准值

  参考答案:√

  解析:标准密度应做平行试验,求其平均值作为现场检验的标准值。

  6.土样含水率偏干时,含水率的变化对于密度的影响要更明显一些,因此含水率与干密度关系曲线的左侧较右侧陡一些。

  参考答案:√

  解析:当土的含水率偏干时,含水率的变动对于密度的影响要比含水率偏湿时的影响更为明显,由图上可看出曲线的左段较右段偏陡。

  7.水泥混凝土路面的设计标准采用 28d 龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。

  参考答案:√

  解析:第二段最后一句话,水泥混凝土路面的设计强度采用 28d龄期的弯拉强度。

  8.土工织物试样需要在标准大气条件下调湿 4 小时后再进行试验。

  参考答案:X

  解析:土工织物试样应在标准大气条件下调湿 24 小时。

  9.高速公路石灰稳定材料用石灰要求达到 1 级技术要求。

  参考答案:X

  解析:高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求。

  10.无机结合料稳定材料基层顶面透层油深度不小于 5mm。

  参考答案:X

  解析:无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于 3mm。粒料类基层才是不小于 5mm。

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责编:yangliu1997

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