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2020公路检测工程师《桥梁隧道工程》巩固题:第八套_第3页

来源:考试网  [2020年11月11日]  【

  三、多选题

  1.公路桥梁施工安全风险评估的内容包括(  )。

  A.危险识别

  B.风险评估

  C.风险控制

  D.风险消除

  2.抗冻性符合标准要求的石料应为( )。

  A.石料冻融试验后无明显损伤

  B.冻融后的质量损失率不大于3%

  C.冻融后的强度不低于试验前的0.75倍

  D.冻融系数大于85%

  3.钢筋焊接接头的力学性能检验包括( )。

  A.拉伸试验

  B.弯曲试验

  C.冲击试验

  D.剪切试验

  4.预应力用塑料波纹管力学性能试验的检测项目包括( )。

  A.环刚度

  B.径向刚度

  C.抗冲击性能

  D.抗渗漏性能

  5.采用激光断面仪测量隧道开挖断面,可以获得的成果包括( )。

  A.隧道的设计开挖轮廓线

  B.隧道的实际开挖轮廓线

  C.隧道的实际开挖量

  D.隧道的超挖量

  E.隧道的欠挖量

  6.影响钢筋锈蚀电位测试结果准确性的因素包括( )。

  A.混凝土含水率

  B.环境温度

  C.构件尺寸

  D.粗集料粒径

  7.混凝土中氯离子含量的测定方法包括(

  A.实验室化学分析法

  B.物理分析法

  C.钻芯法

  D.滴定条法

  8.超声透射波法检查桩身完整性,声测管埋设数量应为()。

  A.桩径≤1500mm,埋设3根

  B.桩径≤1200mm,埋设3根

  C.桩径> 1500mm,埋设4根

  D.桩径> 1200mm,埋设4根

  9.采用单向多循环法进行基桩水平静推试验,表述正确的包括()。

  A.该方法适用承受反复水平荷载的基桩

  B.该方法适用承受长期水平荷载的基桩

  C.非软土地基,当桩顶水平位移超过20~30mm,应停止加载

  D.当桩侧地表有明显裂纹或隆起时,应停止加载

  10.当出现下列()情形之--时,可将桥梁整体技术状况直接评定为5类。

  A.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀断丝

  B.钢筋混凝土桥梁存在宽度超标裂缝

  C.扩大基础存在冲刷现象,冲空面积达到15%

  D.圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂,脱落现象严重

  1.[答案] ABC

  [解析]桥梁工程的施工风险是多方面的,有些具有不确定性,难以完全消除,只能通过认真识别,科学分析和评估,采取积极和有效的防范措施,将施工风险控制在最低程度。

  2. [答案] AC

  [解析]相关规范规定,石料冻融试验后应无明显损伤,冻融后的质量损失率不大于2% ,强度不低于试验前的0.75倍(即冻融系数≥0.75)。

  3. [答案] ABCD

  [解析]钢筋焊接接头质量检验包括外观检查和力学性能检验,力学性能检验包括拉伸试验、弯曲试验、剪切试验、冲击试验和疲劳试验。

  4.[答案] AC

  [解析]预应力用塑料波纹管力学性能试验检测项目包括环刚度、局部横向荷载、柔韧性、抗冲击性,径向刚度和抗渗漏性能属于金属波纹管力学性能试验检测项目。

  5.[答案] BCDE

  [解析]激光断面仪的测量原理是极坐标法,即通过测量直接获得围岩上各测点到断面仪测头的距离和角度信息,亦即获得了以断面仪测点为极点的极坐标系中各测点的坐标值(矢径和角坐标),将这些点连接起来就是隧道的实际开挖轮廓线,计算实际开挖轮廓线的面积可得到实际开挖量,将实际轮廓线与设计轮廓线对比则可得到超、欠挖量。

  6.[答案] AB

  [解析]混凝土含水率对锈蚀电位的测值影响较大,测试时构件应处于自然干燥状态;环境温度会影响测试结果,若温度在22C +5C之外,应进行温度修正。另外,混凝土保护层电阻对测值也有一定影响。

  7.[答案] AD

  [解析]氯离子含量测定通常采用实验室化学分析法和滴定条法,其中滴定条法可在现场完成测定。

  8.[答案] AC

  9.[答案] ACD

  [解析]基桩水平静推试验的加载方法分为单向多循环加载方法和单循环加载方法,对于承受反复水平荷载的基桩采用单向多循环加载方法;对于承受长期水平荷载的基桩采用单循环加载方法。试验加载时可按照预计最大荷载的1/5~1/10分级加载,一般可采用5~10kN,过软的土可采用2kN级差。当桩顶水平位移超过20~ 30mm(软土取40mm)或桩侧地表有明显裂纹或隆起时,应停止加载。

  10.[答案] AD

  [解析]桥梁技术状况评价中,有14个5类桥单项控制指标,符合其中情形之一时,整座桥应评为5类桥。相关内容可详见教材或规范。

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责编:yangliu1997

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