2020公路检测工程师(助理)《道路工程》巩固题:第九套_第2页

　　二、判断题

　　1.石灰消解之后需陈伏一段时间再使用,以防止石灰应用过程中发生不安定现象。

　　2.特粗式沥青混合料的矿料公称最大粒径为31.5mm。

　　3.集料分为酸性、中性和碱性,并以CaO含量来进行划分。

　　4.混凝土坍落度愈大,表面混凝土的保水性就愈差。

　　5.水泥胶砂成型前组装三联模时要涂抹一些黄油,其作用是防止试模与水泥胶砂的粘连。

　　6.通过加热状态下测定道路石油沥青薄膜加热后的质量损失以及其他指标的变化,据此评价沥青的耐老化性能。()

　　7.蜡随着温度升高极易融化,使沥青的黏度增加,进而减小沥青的温度敏感性。()

　　8.承载板测定回弹模量,采用逐级加载—卸载的方式进行测试。

　　9.动力黏度是表征沥青黏滞性的核心指标,60℃下的动力黏度与夏季路面高温条件下沥青混合料的强度.抗车辙能力有良好相关性。

　　10.取滴落点和硬化点之间温度间隔的87.21%当作沥青软化点。

　　1.【答案】√

　　【解析】石灰消解之后需陈伏一段时间再使用,以防止石灰应用过程中发生不安定现象。

　　2.【答案】×

　　【解析】特粗式沥青混合料的矿料公称最大粒径为37.5mm。

　　3.【答案】×

　　【解析】集料分为酸性、中性和碱性,根据母岩中的SiO。含量来进行划分。SiO。含量大于65% ,属于酸性集料;小于52%属于碱性集料,介于二者之间的是中性集料。

　　4.【答案】×

　　【解析】混凝土坍落度越大,表示混凝土的流动性越大。

　　5.【答案】√

　　【解析】水泥胶砂成型前组装三联模时要涂抹一些黄油,其作用是防止试模与水泥胶砂粘连。

　　6.【答案】√

　　【解析】通过加热状态下测定道路石油沥青薄膜加热后的质量损失以及其他指标的变化,据此评价沥青的耐老化性能。

　　7.【答案】×

　　【解析】蜡随着温度升高极易融化,使沥青的黏度降低,增大沥青的温度敏感性。

　　8.【答案】√

　　【解析】承载板法是利用逐级加载—卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，计算出土基回弹模量E。

　　9.【答案】√

　　【解析】动力黏度是表征沥青黏滞性的核心指标,60℃下的动力黏度与夏季路面高温条件下沥青混合料的强度,抗车辙能力有良好相关性。

　　10.【答案】√

　　【解析】取滴落点和硬化点之间温度间隔的87.21%当作沥青软化点。