2020年公路检测工程师考试《道路工程》巩固题:第七套_第3页

　　1[.多选题]级配碎石配合比设计应该在第一阶段生产试验的基础上进行第二阶段试验。按不同含水率试拌混合料，并取样、试验。试验应满足()规定。

　　A.测定混合料中实际含水率，确定施工过程中水流量计的设定范围

　　B.通过击实试验，确定含水率变化对最大干密度的影响

　　C.通过筛分试验，验证目标级配曲线

　　D.通过CBR试验，确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平

　　[答案]ABD

　　[解析]依据(JTG/TF20-2015)，级配碎石配合比设计第二阶段试验应满足：测定混合料中实际含水率，确定施工过程中水流量计的设定范围;通过击实试验，确定含水率变化对最大干密度的影响;通过CBR试验，确定材料的实际强度水平及拌和工艺的变异水平。

　　2[.多选题]钙质生石灰和镁质生石灰的技术指标是根据()确定的。

　　A.CaO+MgO的含量

　　B.消化残渣含量

　　C.效MgO的含量

　　D.效CaO+MgO的含量

　　[答案]BD

　　[解析]钙质生石灰和镁质生石灰的技术指标是根据未消化残渣含量、有效CaO+MgO的含量、MgO的含量确定。

　　6[.多选题]半刚性基层具有的特点包括()。

　　A.强度高，稳定性好

　　B.扩散应力的能力强

　　C.抗冻性能优越

　　D.造价低廉

　　[答案]ABCD

　　[解析]半刚性基层形式具有强度高，稳定性好，扩散应力的能力强，抗冻性能优越，造价低廉的特点。

　　7[.多选题]无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法中，试件制备的方法有()。

　　A.静压法

　　B.振动成型法

　　C.击实法

　　D.轮碾法

　　[答案]AB

　　[解析]该试验试件制备采用静压法或振动成型法。所以答案为AB。

　　8[.多选题]CBR试验如果制备3种干密度试件，试件每层击实次数分别为()。

　　A.30次

　　B.49次

　　C.50次

　　D.98次

　　[答案]ACD

　　[解析]CBR试验需要时，可制备3种干密度试件。如每种干密度试件制3个，则共制9个试件。每层击数分别为30次、50次和98次，使试件的干密度从95%到等于100%的最大干密度。

　　9[.多选题]现场测定土基回弹模量的方法主要有()。

　　A.承载板法

　　B.CBR法

　　C.贝克曼梁法

　　D.灌砂法

　　[答案]AC

　　[解析]现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法。所以答案为AC。

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